Платформу станции метро "Ховрино" разделят на коричневую и бежевую части
"Платформа станции будет разделена вдоль на две половины: коричневую и бежевую. Так пассажирам будет легче понять, в какую сторону им нужно выходить", — сказал С.Кузнецов.
Он отметил, что доминантой в оформлении платформы станут прямоугольные колонны, облицованные коричневым и бежевым гранитом.
"Полированный гранит двух цветов также выбран как материал оформления пола станции", — рассказал главный архитектор.
Ранее руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев сообщал, что станция метро "Ховрино" примет первых пассажиров уже до конца этого года.
"Новая станция метро строится с западной стороны улицы Дыбенко у примыкания к ней Зеленоградской улицы. Это будет конечная станция на "зеленой" ветке метро, продления не планируется", — сказал глава департамента.
Он отметил, что доминантой в оформлении платформы станут прямоугольные колонны, облицованные коричневым и бежевым гранитом.
"Полированный гранит двух цветов также выбран как материал оформления пола станции", — рассказал главный архитектор.
Ранее руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев сообщал, что станция метро "Ховрино" примет первых пассажиров уже до конца этого года.
"Новая станция метро строится с западной стороны улицы Дыбенко у примыкания к ней Зеленоградской улицы. Это будет конечная станция на "зеленой" ветке метро, продления не планируется", — сказал глава департамента.