Развитие велоинфраструктуры в Москве продолжится после спада пандемии COVID-19
"Спрос на велопоездки и совместное использование велосипедов снизился в городах меньше всего. (...) Число поездок в городском велопрокате выросло на 14%", — написал Ликсутов во вторник в своей колонке на едином транспортном портале Москвы.
Заммэра добавил, что сейчас в транспортной сфере столицы необходимо создать условия, способствующие восстановлению здоровья москвичей.
"Поэтому мы будем стимулировать пешеходные перемещения, использование велосипедов, в том числе за счет развития инфраструктуры", — отметил Ликсутов.
По его словам, за 2020 год транспортные привычки москвичей изменились: теперь нет ярко выраженного начала рабочего дня, большую популярность приобрели альтернативные способы перемещения.
Заммэра добавил, что сейчас в транспортной сфере столицы необходимо создать условия, способствующие восстановлению здоровья москвичей.
"Поэтому мы будем стимулировать пешеходные перемещения, использование велосипедов, в том числе за счет развития инфраструктуры", — отметил Ликсутов.
По его словам, за 2020 год транспортные привычки москвичей изменились: теперь нет ярко выраженного начала рабочего дня, большую популярность приобрели альтернативные способы перемещения.