Одобрен проект строительства мостового перехода через реку Обь в Сургуте
"Главгосэкспертиза России рассмотрела представленную повторно проектно-сметную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство мостового перехода через реку Обь в районе города Сургута. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение ", — говорится в сообщении.
Первый мост через Обь в районе Сургута длиной более 2,1 км ввели в эксплуатацию в 2000 году. Он входит в состав федеральной трассы Р404 Тюмень – Нижневартовск и обеспечивает транспортное сообщение Ханты-Мансийского автономного округа – Югры с другими территориями Уральского федерального округа и России в целом.
Строительство нового мостового перехода в Сургуте с выходом на Восточную объездную автодорогу позволит значительно разгрузить действующий вантовый мост и повысить пропускную способность городской дорожно-уличной сети. Проект реализуется в рамках региональной госпрограммы "Современная транспортная система".
В соответствии с проектной документацией, мостовой переход через Обь включает в себя три участка: автодорогу II технической категории и два участка магистральной дороги на примыканиях с автодорогой "Нефтеюганск – Сургут " на км 39,8 и с "Восточной объездной автодорогой города Сургута " на км 3,2. Общая протяженность мостового перехода составляет 45,4 км, в том числе длина моста через реку Обь – почти 1,8 км.
Помимо моста через реку Обь предполагается размещение семи мостов и путепроводов, двух транспортных развязок в разных уровнях, водопропускных труб, а также линий связи и иных линейных и площадочных сооружений. Расчетная скорость движения на участке автодороги II категории составляет 120 км/час, на участках магистральных дорог – 90 км/час.
Застройщиком выступает Казенное учреждение Ханты-Мансийского автономного округа-Югры "Управление автомобильных дорог".
Ранее Главгосэкспертиза России выдала заключение по итогам проведения технологического и ценового аудита инвестиционного проекта строительства мостового перехода на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры.
Как сообщалось ранее, в 2017 году власти ХМАО без объявления причин отложили подведение итогов конкурса на право заключения концессионного соглашения по строительству данного моста.
Согласно информации на сайте Фонда развития Югры, загруженность существующего моста через Обь возле Сургута выше нормативной в 2,5 раза. При этом ввод в эксплуатацию второго моста позволит снять транспортные ограничения экономического развития региона за счет увеличения количества перевозимых грузов.
Первый мост через Обь в районе Сургута длиной более 2,1 км ввели в эксплуатацию в 2000 году. Он входит в состав федеральной трассы Р404 Тюмень – Нижневартовск и обеспечивает транспортное сообщение Ханты-Мансийского автономного округа – Югры с другими территориями Уральского федерального округа и России в целом.
Строительство нового мостового перехода в Сургуте с выходом на Восточную объездную автодорогу позволит значительно разгрузить действующий вантовый мост и повысить пропускную способность городской дорожно-уличной сети. Проект реализуется в рамках региональной госпрограммы "Современная транспортная система".
В соответствии с проектной документацией, мостовой переход через Обь включает в себя три участка: автодорогу II технической категории и два участка магистральной дороги на примыканиях с автодорогой "Нефтеюганск – Сургут " на км 39,8 и с "Восточной объездной автодорогой города Сургута " на км 3,2. Общая протяженность мостового перехода составляет 45,4 км, в том числе длина моста через реку Обь – почти 1,8 км.
Помимо моста через реку Обь предполагается размещение семи мостов и путепроводов, двух транспортных развязок в разных уровнях, водопропускных труб, а также линий связи и иных линейных и площадочных сооружений. Расчетная скорость движения на участке автодороги II категории составляет 120 км/час, на участках магистральных дорог – 90 км/час.
Застройщиком выступает Казенное учреждение Ханты-Мансийского автономного округа-Югры "Управление автомобильных дорог".
Ранее Главгосэкспертиза России выдала заключение по итогам проведения технологического и ценового аудита инвестиционного проекта строительства мостового перехода на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры.
Как сообщалось ранее, в 2017 году власти ХМАО без объявления причин отложили подведение итогов конкурса на право заключения концессионного соглашения по строительству данного моста.
Согласно информации на сайте Фонда развития Югры, загруженность существующего моста через Обь возле Сургута выше нормативной в 2,5 раза. При этом ввод в эксплуатацию второго моста позволит снять транспортные ограничения экономического развития региона за счет увеличения количества перевозимых грузов.