Съезд с Московского скоростного диаметра на Каширское шоссе построят в Москве
"В районе пересечения МСД с Каширским шоссе появится многоуровневая развязка, которая обеспечит съезд с Юго-Восточной хорды в сторону МКАД, также будет устроена боковая дорога вдоль Каширского шоссе к Шипиловскому проезду и улице Борисовские пруды. Работы будут вестись за счет городского бюджета", — рассказал заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарёв.
По его словам, длина правоповоротного съезда с Юго-Восточной хорды на Каширское шоссе составит около 800 м, ширина дорожного полотна на этом участке — от 5 до 11 м. В соответствии с проектом здесь будет одна остановка для общественного транспорта.
Отмечается, что боковой проезд вдоль Каширского шоссе протяженностью 255 м обеспечит выезд с шоссе на улицу Борисовские пруды, Шипиловский проезд и разворот в сторону центра Москвы.
Бочкарёв добавил, что также реконструируют подземный пешеходный переход через Каширское шоссе вблизи корпуса 1 дома 57. Так, строители проложат новые инженерные коммуникации, в том числе — сети теплоснабжения, водостока и освещения.
Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко подчеркнул, что ведомство выдало соответствующее разрешение на строительство дорожного съезда. Инспекторы составят программу проверок дорожного объекта после получения от застройщика извещения о начале работ.
Строительство новых хордовых магистралей — Северо-Западной хорды (СЗХ), СВХ, ЮВХ и Южной рокады — является ключевым проектом развития улично-дорожной сети Москвы внутри МКАД. Планируется, что хорды улучшат транспортную доступность 73 районов Москвы. Они свяжут между собой вылетные магистрали и снизят загруженность межрайонных дорог, ТТК, МКАД.
Ранее было принято решение объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую магистраль — Московский скоростной диаметр.
Мэр Москвы Сергей Собянин заявлял, что жители столицы и Подмосковья смогут не платить за проезд по МСД. Для транзитных автомобилистов со 2 января 2023 года ввели плату за проезд в размере 950 рублей. Также на МСД ввели полный запрет на проезд грузовиков, за исключением грузовых автомобилей, имеющих пропуск.
Контроль проезда будет осуществляться с помощью действующей системы фотовидеофиксации.
По его словам, длина правоповоротного съезда с Юго-Восточной хорды на Каширское шоссе составит около 800 м, ширина дорожного полотна на этом участке — от 5 до 11 м. В соответствии с проектом здесь будет одна остановка для общественного транспорта.
Отмечается, что боковой проезд вдоль Каширского шоссе протяженностью 255 м обеспечит выезд с шоссе на улицу Борисовские пруды, Шипиловский проезд и разворот в сторону центра Москвы.
Бочкарёв добавил, что также реконструируют подземный пешеходный переход через Каширское шоссе вблизи корпуса 1 дома 57. Так, строители проложат новые инженерные коммуникации, в том числе — сети теплоснабжения, водостока и освещения.
Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко подчеркнул, что ведомство выдало соответствующее разрешение на строительство дорожного съезда. Инспекторы составят программу проверок дорожного объекта после получения от застройщика извещения о начале работ.
Строительство новых хордовых магистралей — Северо-Западной хорды (СЗХ), СВХ, ЮВХ и Южной рокады — является ключевым проектом развития улично-дорожной сети Москвы внутри МКАД. Планируется, что хорды улучшат транспортную доступность 73 районов Москвы. Они свяжут между собой вылетные магистрали и снизят загруженность межрайонных дорог, ТТК, МКАД.
Ранее было принято решение объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую магистраль — Московский скоростной диаметр.
Мэр Москвы Сергей Собянин заявлял, что жители столицы и Подмосковья смогут не платить за проезд по МСД. Для транзитных автомобилистов со 2 января 2023 года ввели плату за проезд в размере 950 рублей. Также на МСД ввели полный запрет на проезд грузовиков, за исключением грузовых автомобилей, имеющих пропуск.
Контроль проезда будет осуществляться с помощью действующей системы фотовидеофиксации.