Результаты поиска : drive

Обычное дело для автомобильных компаний — сделать «лицо фирмы», опробовать его на одном автомобиле, а потом растиражировать образ по мере развития других моделей. Такой дорогой пошли и в компании Renault: породистое лицо нового Мегана теперь мелькает и в семействе Clio. Хотя, знаете, бывает не очень удобно, когда дети на соседа похожи. подробнее »
comments Обсудить  
Мощность — около 1300 л.с., крутящий момент — под 1400 Н•м, разгон до сотни — за 2,2 с, максимальная скорость — свыше 425 км/ч. Вейрон с такими характеристиками, по мнению фанатов, французы из Бугатти должны были привезти на мотор-шоу в Женеву. Но представители подконтрольной концерну Volkswagen фирмы знай себе посмеивались над оптимизмом своих фанов. В Швейцарии на стенд выкатили Veyron подробнее »
comments Обсудить  
Современные компактвэны, созревшие для того, чтобы самим снискать успех, избавляются от намёка на родителей. Пару лет назад Ford C-Max порвал с фокусовским прошлым. Тот же сценарий повторил фэмили-кар Toyota Verso нового поколения, который прежде был Короллой. подробнее »
comments Обсудить  
Малолитражка Tata Nano прогремела на весь мир в прошлом году. Было чем восторгаться — индийцы придумали машинку стоимостью $2,5 тысячи! А ведь эта коробчонка с двухцилиндровым моторчиком ещё и ездит. Мечта — автомобиль по цене хорошего костюма. Но время шло, а до логического конца, серийного выпуска, производитель никак не мог дойти. подробнее »
comments Обсудить  
Обновлённый кроссовер Mazda CX-7 успел блеснуть на автошоу в Торонто: автомобиль вовсю улыбался тамошним посетителям в середине февраля. Теперь европеизированный «японец» отдувается на Женевском мотор-шоу, и жителям Старого Света он принёс хорошие новости. подробнее »
comments Обсудить  
У ателье Italdesign есть кое-какой опыт в разведении гибридов. Созданные им совместно с Тойотой концепты Volta и Quaranta оснащались агрегатами кроссовера Lexus RX 400h. Перед нынешним Женевским мотор-шоу итальянцы обещали показать быстрейший гибрид на Земле. Тоже с японским нутром? Нет. Партнёром итальянцев в создании концептуального гибрида Namir стала английская инжиниринговая контора Frazer-N подробнее »
comments Обсудить  
Свежее веяние в автомобилестроении — делать псевдокроссоверы компактные, ещё меньше, чем нынешние представители гольф-класса наподобие Qashqai. Скоро такой малыш будет и у компании Nissan. На мотор-шоу в Женеве японцы представили прототип под названием Qazana. подробнее »
comments Обсудить  
Концерну, делающему «народные автомобили», надлежит заботиться о безопасности того самого народа, ради которого он старается. Так фольксвагеновцы и поступили, создавая хэтчбек Polo пятого поколения: маленький дебютант Женевского мотор-шоу призван защищать как окружающую среду, так и своих пассажиров. подробнее »
comments Обсудить  
В своей новейшей истории компания Skoda освоила полный привод сравнительно недавно: в начале 2000 года им впервые оснастили семейство Octavia образца 1996-го. Затем увидели свет полукровки — Скауты. И вот под конец первого десятилетия XXI века Skoda представила модель Yeti. Выведенный в высшее автомобильное общество на Женевском мотор-шоу «снежный человек» открыл чехам новый для них класс кроссов подробнее »
comments Обсудить  
Кроссовер Ford Territory ещё совсем молод и успел получить лишь локальную известность: выпущенная в 2004 году модель поставлялась исключительно в Австралию. Зато на Зелёном континенте стяжала подлинную славу: за пять лет семиместный полноприводный универсал с мощными моторами собрал многочисленную армию поклонников — продано больше 86 тысяч машин. Поэтому удивительно ли, что на проходящем сейчас подробнее »
comments Обсудить  
В 2006 году компания Sportec, которую хлебом не корми — дай затюнинговать очередной Порше, выпустила бешеный 802-сильный автомобиль под названием SPR1. Год спустя это купе на полигоне Нардо во время мероприятия Highspeed Event 2007, разогнавшись до 378,4 км/ч, заняло второе место. Первое досталось двухмоторной Audi TT из мастерских ателье MTM — 390,6 км/ч. подробнее »
comments Обсудить  
Модельный ряд румынского автопроизводителя Dacia, принадлежащего компании Renault, сегодня представляет собой печальное зрелище: унылые семейство Logan и хэтчбек Sandero вызывают эмоции не более яркие, чем пыль. К удивлению публики, в Женеву под румынским брендом везут чрезвычайно броский первый концепт-кроссовер Dacia Duster — ту самую щёточку для выметания сора (да-да, по-английски duster — име подробнее »
comments Обсудить  
Ударными — то есть ударными тестами. В прошлом году объединение моторизованных инквизиторов Euro NCAP подвергло Хонду Аккорд суровым испытаниям. Автомобиль выдержал их с честью и получил высшую итоговую оценку — пять звёзд. Одной из его сильных сторон было признано обеспечение безопасности детей и пешеходов. Но то по старым правилам, а с февраля нынешнего года все автомобили бьют по более жёстком подробнее »
comments Обсудить  
Лучшие суперкары, как чистокровные берберийские скакуны, рано или поздно уходят из жизни, но не стареют. В смысле не устаревают. Взять хотя бы Ferrari F430. Ему пятый год, а смотрится ничуть не хуже какого-нибудь приземистого молодого «рысака» вроде GTS S400. Но что важно, итальянский «жеребец» — племенной, поэтому заводчики из Маранелло допустили бы непростительную ошибку, не попытавшись усилить подробнее »
comments Обсудить  
Выживание в современном автомобильном мире подразумевает множество умений. В числе важнейших — создание гибридов и электромобилей. Чтобы уцелеть и преуспеть, инжиниринговый концерн Magna International продолжает идти «зелёной» тропой, готовя к женевской премьере электромобиль Magna Steyr Mila EV. подробнее »
comments Обсудить  


Наверх