Однажды выставку Top Marques в Монте-Карло посетил швейцарский подданный по имени Роман Вебер (Roman Weber). Год назад на гламурную тусовку этот господин приехал не в одиночестве и не в сопровождении длинноногой манекенщицы, а в компании железного коня. По правде говоря, конь был не совсем железный, а всё больше из карбона, но публику это не волновало. Глядя на пышные формы, народ хохотал до слёз подробнее »
comments Обсудить  
Выпускать на рынок сырые автомобили, как бы привлекательны они ни были внешне и внутри, — практика порочная. Пример новых Alfa 159 и Brera этот тезис подтверждает. Сколько было охов и ахов сразу после дебюта? И как быстро они превратились в возмущённые междометия после? подробнее »
comments Обсудить  
Услышаны мольбы бедных-несчастных клиентов Bugatti, которых долгое время обделяли эксклюзивом! Те, кто годами ждал появления новых вариантов отделки, а потом проспал возможность купить машину из ограниченной серии Pur Sang или Fbg par Hermes, могут попытать счастья на этот раз. Новая сверхэксклюзивная модификация — Sang Noir. подробнее »
comments Обсудить  
Ну выбора-то у ребят не было. Tesla Motors и так уже завалили заказами, и если бы они стали тянуть с производством электросуперкара дальше, разгневанные клиенты их просто закатали бы в асфальт. И вот открыт первый дилерский центр в Лос-Анджелесе. подробнее »
comments Обсудить  
Маркетинг продолжает борьбу со здравым смыслом, всё больше отдаляя вещи от их изначального предназначения. Люди уже забыли о миссии внедорожников, им кажется, что те испокон веков прессуют асфальт и щеголяют керамическими тормозными дисками. Тем временем подгоняемый маркетологами «прогресс» на месте не стоит и уверенно ставит под сомнение теперь уже суть паркетников. Вернее — даже не ставит под с подробнее »
comments Обсудить  
Британцы неисправимы. Гоняют на всём, что имеет колёса и двигатель, так ещё и слушки постоянно пускают интересные. А пресса цепляется похлеще присосок спрута. То им неймётся выудить из Ford информацию о грядущем Focus RS, то к Мазде прицепились — мол, даёшь разные MPS! Но разве могли они забыть о паре заклятых дуэлянтов — Subaru Impreza WRX STI и Mitsubishi Lancer Evolution? подробнее »
comments Обсудить  
Шеф-дизайнер Volkswagen Вальтер де Сильва (Walter de Silva) может сколько угодно рассказывать о том, какими чувственными и стремительными получились новые Audi. Но поверят ему не все. Например, клиенты ателье Rieger, которое представило оригинальную тюнинг-программу. подробнее »
comments Обсудить  
Забудьте о временах, когда турбины были капризной экзотикой и ассоциировались со спорткарами или грузовиками. Нынче всё по-другому — с шильдиком turbo ездят всякие бензиновые малолитражки без спортивных амбиций. И вполне успешно ездят. подробнее »
comments Обсудить  
Ей тридцать. Нет, на самом деле даже больше — ведь в авиации что-то подобное было придумано ещё в 20-х годах прошлого века французской компанией Voisin. Но автомобильная промышленность освоила её намного позже. подробнее »
comments Обсудить  
После тестов нового поколения Mazda6 народ начал роптать. Мол, как же так же, такое драйверское шасси, а достойных моторов нет. Даёшь версию MPS! Но японцы — народ осторожный, они не бросаются в омут с головой, предпочитая отмалчиваться. Поэтому за дело взялись британцы. подробнее »
comments Обсудить  
Все разделятся на два лагеря. Одни будут проклинать контору Obsidian за глумление над стариками. Вторые ничего говорить не будут — потому что у них отвиснут челюсти. Ведь эти американские ребята сделали из старенького Мустанга такое! подробнее »
comments Обсудить  
До Парижского автосалона рукой подать — осталось меньше полугода, а о третьем поколении популярного Renault Megane ни слуху ни духу. Но ведь именно в столице своей родины французы собираются продемонстрировать наследника нынешних Меганов. Однако тамошним пронырам удалось-таки приподнять завесу тайны — журнал Auto Plus опубликовал несколько фотографий машины. подробнее »
comments Обсудить  
Вот и завершился заокеанский вояж пилотов мирового чемпионата по ралли. После этапов в Мексике и Аргентине, закончившихся стопроцентным результатом действующего чемпиона мира (две победы), пёстрый караван перебрался в Иорданию. Впервые колёса машин WRC коснулись грунта библейских земель. подробнее »
comments Обсудить  
Прошлой осенью на автосалоне во Франкфурте Audi шокировала достопочтенную публику неприлично быстрым «сараем». Под капот RS6 плотно упаковали бензиновый V10 с двумя турбинами, так что было от чего упасть в обморок — максимальная мощность оказалась на уровне 580 «коней». Посетители поцокали языками, откачали слабонервных и на время забыли о сверхбыстром универсале. подробнее »
comments Обсудить  
Вряд ли кто-нибудь вздумает ругать Volkswagen за узкий модельный ряд. Производитель делает машины практически на любой вкус: маленькие, дорогие, большие и доступные. Выбрать есть из чего. Но вот пикапов у немцев нет. Вернее сказать, раньше не было. В Вольфсбурге (Wolfsburg) решили исправиться. Теперь VW хочет составить компанию Toyota HiLux, Nissan Navara, подробнее »
comments Обсудить  


Наверх