Результаты поиска : drive

В мире было продано 164 тысячи кабриолетов Mini за четыре года. Из них на нашем рынке реализовали меньше одного процента. Не жалуют у нас кабриолеты, особенно такие маленькие. Правда, открытый «миник» — один из самых ярких и юрких в своей нише, и поэтому сколько-нибудь желающих купить кроху точно найдётся. Скоро, к середине весны, в Россию прибудет его второе поколение. подробнее »
comments Обсудить  
Череда женевских премьер, затронувших семейство Renault Clio, завершилась. Вслед за обычными хэтчбеками и универсалом парижане представили на суд общественности освежённую модификацию не для всех — «заряженный» Clio RS. подробнее »
comments Обсудить  
Мотор-шоу в Женеве — это не только выставка массовых продуктов автопрома, «зелёных» технологий и концептов далёкого будущего. На ней отвели уголок и тем, кто стандартные машины на дух не переносит, — эксцентрикам из тюнинговых бюро. В их числе старая немецкая мастерская по доводке Мерседесов до ручки — Carlsson. подробнее »
comments Обсудить  
Второе поколение родстера Z4 показали миру в середине декабря прошлого года. Акулий облик, по которому легко было узнать машину первой генерации, исчез. Линии сделались плавными, габариты увеличились, мягкий верх стал жёстким, а вместо 150-сильной базовой «четвёрки» теперь рядная «шестёрка» объёмом 2,5 л и мощностью 204 л.с. За такую версию, имеющую обозначение sDrive23i, российские дилеры будут подробнее »
comments Обсудить  
Считается, что первым серийным однообъёмным минивэном был Renault Espace. Однако несколькими месяцами раньше по другую сторону Атлантики в продаже появился Dodge Caravan. Он-то и является пионером направления. Но как бы то ни было, французы в практичных автомобилях толк знают. Квинтэссенция достижений Renault в области семейных машин — Scenic следующего поколения, который прикатил на мотор-шоу в подробнее »
comments Обсудить  
Перед началом Женевского мотор-шоу Роланд Гумперт, основатель инжиниринговой фирмы Gumpert Sportwagenmanufaktur, заинтриговал автомобильное общество, подбрасывая ему по крохам сведения об особой версии суперкара Apollo — Speed. И, как оказалось, название автомобиля — говорящее. подробнее »
comments Обсудить  
Так повелось, что бензин и мойку тестовых машин оплачивает редакция. А я в обмен отдаю в бухгалтерию чеки. На днях я как раз отчитывался по расходам, и наткнулся на один чек с автомойки, на котором было написано, что я мыл некую машину Suzuki. Погодите, но ведь я не брал на тест Suzuki! подробнее »
comments Обсудить  
То, что нынешнее увлечение гибридами похоже на игру, признают и сами производители. А то, что выигрывает в ней Тойота, ясно всем. Toyota Prius и Honda Insight первых поколений появились практически одновременно. Но если хондовцы довели идею низкого потребления топлива до абсолюта (или абсурда?), сделав Insight с дорогущим алюминиевым кузовом, да ещё и без задних сидений, то Toyota сразу попыталас подробнее »
comments Обсудить  
В 2005 году компания Ford ударила кинетическим дизайном по стилю New Edge: грани заменили плавными линиями. Очередное звено эволюции фордовского дизайна началось с концепта Iosis, который впоследствии превратился в серийный Мондео. Позже появился Iosis X, в миру кроссовер Ford Kuga. Ну а в Женеву доставили третьего «кинетика» — Iosis Max. подробнее »
comments Обсудить  
Очередной эпизод эпопеи о невероятно дорогом суперкаре снят: Aston Martin One-77 предъявлен публике. Конечно, за отсутствием интерьера сей экспонат Женевского мотор-шоу иначе как ходовым макетом назвать трудно. Зато создатели наконец-то раскрыли кое-какую техническую информацию. подробнее »
comments Обсудить  
Далеко не многие современные представители класса D способны поразить нас до глубины души. В их числе экстравагантный Citroen C5 и страстная Alfa Romeo 159. Именно об «итальянке» мы вспоминаем в первую очередь, когда речь заходит о чувствах. В автомобильном обществе она четвёртый год, а чтобы флирт с нею не приелся состоятельным плейбоям, туринской даме пришлось чуть измениться. подробнее »
comments Обсудить  
Среди нынешних BMW седьмой серии нет флагмана — модификации с мотором V12 и мощностью около полутысячи сил. А пока глава семейства даже не показался на горизонте, знаменитое ателье Alpina ограничивается полумерами. По случаю оно обновило самый дорогой в своей линейке продукт — седан B7 Bi-Turbo. подробнее »
comments Обсудить  
Какой автомобиль нужен для счастья обычному семьянину — французу или немцу? Универсал гольф-класса с большим багажником и дизельным двигателем, чтобы и семью на пленэр вывезти, и до гипермаркета метнуться, и на работу съездить. Выбор таких машин на рынке Европы очень велик, но скоро в их компанию вольётся еще одна — Renault Megane Sport Tour. подробнее »
comments Обсудить  
Предположения, что фирма шведского энтузиаста Кристиана фон Кёнигсегга покажет в Швейцарии очередной очень быстрый автомобиль, не подтвердились. У четырёхместного заднеприводного концепта Quant даже нет бензинового мотора. Всё, что ему нужно для движения, — это энергия электромоторов и Солнца. подробнее »
comments Обсудить  
Предыдущий хэтчбек Megane не был красавцем. Угловатый, он наводил ужас на детей и стариков. Но была у него версия под названием Sport, от которой даже у сильных мира сего дрожали поджилки и текли слюнки. Порой самым «горячим» хэтчам рядом с ним было жарковато. Добавили ли конструкторы огня? Побьёт ли температурный рекорд спортивный Меган нового поколения, представленный в Женеве? подробнее »
comments Обсудить  


Наверх