Давно все привыкли, что коммерческий транспорт — это, во-первых, постоянно подрезающие всех вокруг «будки» на колёсах, а во-вторых, — неотъемлемая часть безумно сложного механизма под названием логистика. Процесс доставки требует не только чётко скоординированных действий, но и порядка в технике. Порядок — ключевое слово, которое использовали ниссановцы, создавая концепт NV2500.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Cпециалисты по старовыглядящим автомобилям из японской компании Mitsuoka Motors последнее время балуют новыми переделками. Месяц назад они смастерили из седана Nissan Fuga эклектичный лимузин Galue III. А сейчас — родстер под названием Himiko, созданный на базе Мазды MX-5.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
В далёком 1994 году Toyota задала направление развития для класса компактных кроссоверов. Небольшого размера автомобиль с полным приводом и увеличенным клиренсом публике сразу пришёлся по вкусу. В первый месяц продаж поступило 17 тысяч заказов на RAV4 — в восемь раз больше того, на что рассчитывали тойотовцы!
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Едва ли японцы слышали поговорку «Боливар не вынесет двоих». Иначе боссы Хонды не решились бы в 2006 году взвалить на плечи компании сразу два формульных проекта. Похоже, переоценили свои силы. Сначала пришлось пристрелить собственный фарм-клуб Super Aguri прямо по ходу сезона. А теперь руководство компании решило отмести и заглавную «конюшню».
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Только слепой не заметит, что Volkswagen Scirocco стал настоящей звездой нашего раздела «Тюнинг». Не успевает одно ателье представить свой шедевр — на подходе уже следующее. Но, увы, результат получается до боли похожим. Вот и специалисты фирмы JE Design показали публике очередную унылую прозу.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Недавно мы уже сообщали, что российские дилеры марки Opel стали принимать заказы на свою звёздную модель — Insignia. Однако в тот раз была известна лишь стартовая цена победителя конкурса Car of The Year 2009 — 670 тысяч рублей за седан в базовой комплектации Essentia с мотором 1.6 (115 л.с.) и шестиступенчатой «механикой». Сейчас опелевцы обнародовали весь прайс-лист.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Первыми стали французы: компания Renault через полторы недели остановит конвейер завода «Автофрамос» почти на месяц и сократит тем самым производство в этом году на 5,75%. Теперь то же самое решили сделать немцы: они выключат рубильник конвейера на калужском заводе в период с 22 декабря по 12 января. Но это вызвано тем, что план о выпуске 60 тысяч машин в 2008 году почти выполнен — за 11 месяцев
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Говорится же, два сапога — пара. Это как раз о финансовом кризисе и постоянно ужесточающихся экологических нормах. Шагая по миру, они заставляют автопроизводителей проявлять чудеса изворотливости — в том числе и Volkswagen. На автосалоне в Болонье немцы выставили сразу две экономичные новинки — очередной Volkswagen Golf BiFuel 1.6 и седан Passat TSI EcoFuel.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Нынешнее поколение семейства Yaris начали выпускать в 2005 году. Тогда, наверное, никто из руководства азиатского автогиганта и не предполагал, что запланированное обновление японского малыша аккурат совпадёт с тяжелейшим экономическим кризисом. Но вышло именно так — на автосалоне в Болонье компания Toyota показала рестайлинговый хэтчбек.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Не выпивай, не превышай, не проезжай на красный, не сигналь, пропусти ближнего своего — с такими заповедями вышли православные батюшки на дороги города Кузнецка, что в Пензенской области. Весь декабрь священники местной епархии будут по очереди дежурить на постах ГИБДД, чтобы наставлять заблудших водителей на путь по правилам.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Сыграем в игру под названием «Почему у нас не продаются Ситроены». Вроде и байки про ненадёжность французских машин звучат всё реже, Renault и Peugeot демонстрируют впечатляющие показатели, а Citroen, несмотря на бурный рост рынка, умудрился закончить прошлый год в минусе. И если в Москве и крупных городах марку ещё знают, то в регионах двойной шеврон видели только на сержантских погонах. Исправи
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
«Навигационная система — дура», — писал я полтора года назад в тесте кроссовера BMW X5. Тогда электронная злодейка постоянно уговаривала меня покончить с собой: сначала повернуть с Ленинградского шоссе налево через отбойник, а затем свернуть направо в тоннеле на Сущёвском Валу. А когда поняла, что делать этого я не собираюсь, постоянно пыталась завезти меня с оживлённой магистрали в какую-то тёмн
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Снова на тесте автомобиль, из-за руля которого не хочется вылезать. Не потому что делать это неудобно, как в суперкаре. И не потому, что он роскошный. Superb просто некрасивый, и смотреть на него снаружи я не хочу. Лучше бы мне устроили «свидание вслепую» — подвели к машине с повязкой на глазах и посадили внутрь. Тогда автомобиль мне понравился бы безоговорочно. Почти.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Помните, без малого пять месяцев назад я ушёл в «Авторевю»? Было такое дело. И причины были — большие перемены в Драйве, личные дела, желание сменить обстановку. Ушёл, в общем. Но ненадолго.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Volkswagen продолжает наводить порядок в своём модельном ряду. Сначала орднунгу подвергся «пятый» Golf, который с помощью хитрых манипуляций превратили в «шестой», а теперь волна докатилась до микровэна Golf Plus. Его тоже причесали под новый фирменный стиль Фольксвагена.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки