Результаты поиска : short url

Площадь стенда компании Great Wall на Московском мотор-шоу внушала трепет — 800 квадратных метров. Но всё выставленное там — сплошной плагиат. Исключением не стали и три российские премьеры — разнокалиберные хэтчбеки CitySUV, Coolbear и Phenom. Слив краденого нашим потребителям должен начаться в 2009 году. подробнее »
comments Обсудить  
Стенд японской компании Isuzu на выставке ММАС-2008 — один из самых скромных. На небольшой площадке ютятся всего два автомобиля — лёгкий грузовик NLR85 и выпускающийся с 2002 года в Таиланде пикап D-Max. Нас, конечно же, интересует последний. подробнее »
comments Обсудить  
Выбросить или продать? Перед тем, в ком есть хоть толика предпринимательства, такой вопрос никогда не встаёт. Конечно же продать! А уж в западной автоиндустрии ни один подшипничек не выкидывается: либо его прилаживают к новой модели, либо находят того, кто готов заплатить за него копеечку. Поэтому мало кто поверил в смерть легендарного суперкара Dodge Viper, когда Chrysler объявил о скором прекра подробнее »
comments Обсудить  
Хотите хэтч гольф-класса с расходом топлива 4,5 л на 100 км? В Европе уже продаётся такой автомобиль — Opel Astra ecoFLEX с турбодизелем 1.7 CDTI. Моторчик не такой уж и слабый: 110 л.с. и 260 Н•м. А для достижения выдающейся экономичности Астру посадили на диету — машина сбросила 30 кг! подробнее »
comments Обсудить  
Когда из выкатившегося на сцену ярко-красного минивэна Journey выбралась целая толпа танцующих девушек — ещё и с гитарами, — все посмеялись. Сразу вспомнился бородатый анекдот с коронной фразой — а кто вам на гармошке играл? подробнее »
comments Обсудить  
В прошлом году на тестах по Нордшляйфе была замечена новая трек-версия BMW М3 CSL. Отныне, господа, об экстремальной версии «эмки» можно забыть. Глава М-отделения компании BMW Людвиг Уиллиш (Ludwig Willisch) в интервью британскому журналу Car заявил, что работы над проектом остановлены. Главная причина — недостаточно высокий спрос. подробнее »
comments Обсудить  
Отчёты Шкоды к автосалону пестрят многозначными числами. С февраля начал работу завод под Калугой, и теперь в планах — ежегодно удваивать объём российских продаж. А текущий год хотят завершить на отметке 140 тысяч. И надеются, что топ-модель Superb больше не будет портить картину статистики. подробнее »
comments Обсудить  
Кроссовер FX два года назад прошёл процедуру сертификационного отбеливания и стал первым официальным автомобилем Infiniti в России. Сегодня в российском ассортименте уже шесть моделей. И совершенно новый FX — первый по значимости. подробнее »
comments Обсудить  
Совсем недавно мы рассказывали, что новый хэтчбек Lifan Breez (нелицензионный Citroen ZX) теперь будет помогать одноимённому седану завоевывать наш рынок. Обе машины собираются на заводе «Дервейс» в Черкесске. Теперь нам удалось посмотреть на новинку своими глазами. подробнее »
comments Обсудить  
Дела у фирмы Nissan пока улучшаются — заявил на московской пресс-конференции исполнительный вице-президент Карлос Товарес. В прошлом году россияне купили 116 тысяч Ниссанов, чем улучшили фирменную статистику вполовину. А за первые семь месяцев нынешнего года продано уже 90 тысяч. Грядёт и подкрепление: со следующего года на заводе Ниссана под Питером начнут выпуск моделей Teana и X-Trail. подробнее »
comments Обсудить  
Китайская компания Geely выпустила свой первый автомобиль в 1998 году. Нам она знакома прежде всего по печально известной модели B-класса Otaka (она же Geely CK). Её производство и продажа в России прекратятся, едва на заводе АМУР в Свердловской области дособерут последние экземпляры из ранее завезённых машино-комплектов. Ещё у нас продаётся седан гольф-класса MK по цене от 319 тысяч рублей. В Ки подробнее »
comments Обсудить  
Стенд Фиата — тут весело и белоснежно (это я про костюмы фиатовских красоток). Так всегда. Но машин необычно много. К привычному для россиян списку моделей прибавились гламурный карапуз Fiat 500, седан Linea, компакт-кроссовер Sedici. подробнее »
comments Обсудить  
Обычно если на стенде искромётные ведущие, зажигательные танцы и поёт бойз-бэнд, автомобили — святых выноси. Но премьерные хэтчбек Chery M11 и седан M12, хоть и не бросались в глаза, оставили вполне приличное впечатление. Особенно на фоне всей остальной продукции Chery, знакомой россиянам. подробнее »
comments Обсудить  
Прежнего многообразия «Волг» на газовском стенде больше не увидеть. Только пара коммерческих автомобилей Maxus да три легковушки — разные модификации Сайбера. Это всё, что производит недавно налаженная сборочная линия, — Siber 2.0 Comfort, 2.4 Comfort и 2.4 Lux. подробнее »
comments Обсудить  
Audi на нашем рынке уже десять лет. За это время Россия превратилась в один из ключевых рынков для «четырёх колец». А презентация кроссовера Q5 и вовсе началась со слов: «Наша цель — стать лучшими в премиум-сегменте». И на всё про всё — семь лет. Куда тут без России? Кстати, руководители Audi отметили, что наши покупатели и журналисты особенно требовательны и внимательны к деталям. подробнее »
comments Обсудить  


Наверх