Результаты поиска : drive

Мечта многих индийцев скоро сбудется. Компания Tata приступает к производству автомобиля, стоимость которого составит 100 тысяч рупий ($2546). Знакомьтесь: его зовут Tata Nano. Красавцем не назовёшь, вместительным — тоже, да и высокой мощностью не похвастает. Зато Нано обладает самым главным качеством, которым и ценны автомобили: он может ездить. подробнее »
comments Обсудить  
Детройтский автосалон ещё не начался, а General Motors уже опубликовал информацию о концепте Hummer HX, который будет представлен на вышеупомянутом моторшоу. И, надо сказать, GM не разочаровал! Концепция получилась весьма интересной, а главное — насквозь пропитанной духом внедорожного экстрима. подробнее »
comments Обсудить  
Ну наконец-то! Лёд тронулся! И как тут не ликовать? Судя по телодвижениям американских мотористов, они решили уподобиться европейским и японским коллегам. Свершилось! Ford в скором времени начнёт оснащать свои модели новыми двигателями с непосредственным впрыском. подробнее »
comments Обсудить  
Не так давно Skoda отличилась тем, что устроила официальную «шпионскую» фотосессию в Долине Смерти. Чешский автопром в США — неслыханно! Но там были лишь суровые испытания машины, ни о каких продажах в Новом Свете речи и быть не может. А вот Европа свежий Superb ждёт. подробнее »
comments Обсудить  
Компактные и мощные хетчи Ford Fiesta ST и Ford Focus ST новинками не назовёшь. Более того, даже в ходе проведённой модернизации ни тот, ни другой не стали мощнее. А ведь за это время конкуренты шагнули вперёд. «Непорядок», — подумали умы «Голубого овала» и разработали специальный пакет доработок. подробнее »
comments Обсудить  
В лагере быстроходцев бизнес-класса ныне главенствуют «немцы». Вольготно развалилась бешеная «конюшня» Audi RS6, распустив табун из 580 «турбо-лошадей», ещё по полтысячи с копейками сил скрываются под капотом атмосферных BMW M5 и Mercedes E63 AMG. А что же остальные? Вторую попытку предпринимает Cadillac — свою агрессивную «морду» в эту зубастую компанию готовится всунуть седан CTS-V. подробнее »
comments Обсудить  
Машина против самолёта? Это уже не новость, а модное явление — в 2003-м Михаэль Шумахер (Michael Schumacher) гонялся на своей «боевой» Ferrari с истребителем Eurofighter, спустя пару лет авиации проиграл Аллан Макниш (Allan McNish), а в прошлом году безуспешно пытался обогнать F-16 голландец Кристиан Альберс (Christijan Albers). Да что там гоночные болиды — даже «гражданская» Lamborghini Reventon подробнее »
comments Обсудить  
Зря многие считают, что Saab уже не жилец, а его автомобили старые, архаичные и вообще — собраны из запчастей Opel. Несмотря на проблемы с продажами, шведы живее всех живых: сейчас они уповают на экологически чистые версии своих немногочисленных моделей и регулярно представляют новые концептуальные образцы. подробнее »
comments Обсудить  
Все мировые средства массовой информации уже устали трубить, что Ford желает избавиться от своих убыточных британских компаний и в ближайшее время Jaguar и Land Rover получат нового хозяина. Скорее всего, им окажется индийская Tata Motors. Топ-менеджеры давно сидят за столом переговоров, а рабочие легендарных заводов уже заявили, что в сложившейся ситуации считают Tata наилучшим из возможных поку подробнее »
comments Обсудить  
Концепт-кар ложь, да в нём намёк… А ведь именно такими «намёками» автопроизводители очерчивают курс, которого они будут придерживаться в будущем. Вот Форд своим Explorer America показал, что компания в скором времени собирается несколько изменить направление развития. подробнее »
comments Обсудить  
В 1998 году Toyota Carina E канула в Лету, её сменила абсолютно новая машина под названием Avensis. Прошло 10 лет — за это время автомобиль успел сменить два поколения. Впрочем, последнее уже устарело, а посему Toyota почти закончила третью генерацию. подробнее »
comments Обсудить  
О чём в последнюю очередь задумываются покупатели коммерческих автомобилей? О дизайне. Действительно, какая разница, в чём перевозить почту, цветы, фрукты или овощи! Главное, чтобы двигатель мало ел, машина долго бегала, водителю было комфортно, а цены — не кусались. подробнее »
comments Обсудить  
Citroen C8 французы выпустили на рынок в 2002 году. Шесть лет конвейерной жизни — срок достаточный для того, чтобы задуматься об очередном рестайлинге. И создатели, прекрасно это понимая, не стали дожидаться падения продаж и взялись за дело. подробнее »
comments Обсудить  
Гремят фанфары, слетает покрывало… Вот он — новый «паркетник» от Mercedes! Весь такой угловатый, по-азиатски белый и немного несуразный. Концепт GLK Freeside. И всё-таки что-то в нём смущает. Заменяешь трёхлучевую звезду на эмблему какого-нибудь SsangYong, отходишь метров на двести назад и… А ведь это Mercedes GLK, чьи шпионские снимки мы мусолили весь прошлый год! подробнее »
comments Обсудить  
Слышите визг тормозов? Это визжим мы. Потому что протормозили и чуть было не проморгали Новый год, настолько быстро пролетел 2007-й. Что произошло в автомобильном мире за это время? DRIVE.RU отметил свой первый день рождения, производители продолжали резать друг другу горло в борьбе за кошелёк покупателя, цены на машины и топливо росли, пробки закупоривали движение всё сильнее, а люди ни в какую подробнее »
comments Обсудить  


Наверх