Сегодня производители стараются по возможности уходить от заметной глазу унификации моделей внутри одного концерна. Почти прошли времена, когда салон Ferrari пестрел фиатовскими деталями, а Jaguar был напичкан фордовской фурнитурой. Но что касается скрытых компонентов, тут всё с точностью до наоборот. Унификация узлов и агрегатов — один из наиболее эффективных способов сокращения расходов.
Обсудить
Сегодня производители стараются по возможности уходить от заметной глазу унификации моделей внутри одного концерна. Почти прошли времена, когда салон Ferrari пестрел фиатовскими деталями, а Jaguar был напичкан фордовской фурнитурой. Но что касается скрытых компонентов, тут всё с точностью до наоборот. Унификация узлов и агрегатов — один из наиболее эффективных способов сокращения расходов.
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии