Сиденья словно вгрызаются в спину, при езде глохнешь от шума в салоне, пассажиры на заднем ряду еле дышат, а горячий воздух идёт не из дефлекторов обдува, а от всей центральной консоли... «Нива» — не самый хороший автомобиль на каждый день. Зато в какой-нибудь глухомани хорош несказанно. Постоянный полный привод, двухступенчатая раздатка, блокировка межосевого дифференциала, солидный клиренс и небольшая колёсная база с короткими свесами — у машины с завода, заметьте.
Обсудить
Сиденья словно вгрызаются в спину, при езде глохнешь от шума в салоне, пассажиры на заднем ряду еле дышат, а горячий воздух идёт не из дефлекторов обдува, а от всей центральной консоли... «Нива» — не самый хороший автомобиль на каждый день. Зато в какой-нибудь глухомани хорош несказанно. Постоянный полный привод, двухступенчатая раздатка, блокировка межосевого дифференциала, солидный клиренс и небольшая колёсная база с короткими свесами — у машины с завода, заметьте.
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии