22 и 28 сентября на сайте госзакупок были размещены два объявления о конкурсах на проектирование автомобильной дороги "к метеостанции Кавказского заповедника" на кордоне Бабук-Аул. Конкурсная стоимость работ составит 250 миллионов рублей, а сама новая дорога оценивается более чем в миллиард рублей. Как указано в конкурсной документации, основанием для проектирования стало личное поручение Владимира Путина.
Метеостанция, а точнее, метеопост на кордоне Бабук-Аул, располагает допотопным ведром для замера количества осадков, термометром, барометром и анемометром, рядом стоит дощатый домик. Метеопост не входит в систему Росгидромета и используется только для внутренних нужд заповедника, к нему всегда можно проехать на внедорожнике. Зачем же Правительство решило потратить больше миллиарда рублей на дорогу к ветхому метеопосту, вместо того, чтобы построить несколько школ, больниц или детских садов?
Как нам стало известно, реальная цель проекта - обеспечить наземный доступ к горнолыжному курорту "Лунная Поляна", который начали строить еще в 2002 году по заказу Управления делами Президента. Президентом тогда был Владимир Путин, который захотел кататься на лыжах вдали от посторонних взглядов. По его заказу Управделами и ФСО нашли подходящий участок в Кавказском заповеднике на склонах горы Фишт, попросили Минприроды провести "уточнение границ" и исключить этот участок из заповедника, а затем принудили "Роснефть" профинансировать строительство объекта. С самого начала "Лунную Поляну" возводили при помощи вертолетов. Во сколько обошлась эта затея, никому не известно.
В 2007 году, когда строительство горной резиденции Путина подходило к концу, к ней стали прокладывать асфальтовую дорогу со стороны села Черниговское Апшеронского района. Дорога строилась незаконно, так как проходила через объект всемирного наследия ЮНЕСКО "Западный Кавказ", памятник природы "Верховья рек Пшеха и Пшехашха" и Кавказский заповедник. Благодаря нашим обращениям в ЮНЕСКО летом 2008 года дорожные работы были полностью остановлены. К этому моменту дорогу успели проложить на 40 километров, до самой границы заповедника, потратив на нее сотни миллионов рублей.
На нижнем участке ее даже успели заасфальтировать.
Как только Путин снова заявил о своем желании стать Президентом, вопрос наземной транспортировки его тела к "Лунной Поляне" снова стал актуальным. По новым замыслам, Путина сначала довезут по новой дороге за миллиард рублей до кордона Бабук-Аул, а потом он поднимется к "Лунной Поляне" с помощью "струнной транспортной системы" протяженностью 6 километров, стоимость которой пока неизвестна. Вряд ли она обойдется дешевле дороги.
(http://privetsochi.ru/blo...)
Обсудить
22 и 28 сентября на сайте госзакупок были размещены два объявления о конкурсах на проектирование автомобильной дороги "к метеостанции Кавказского заповедника" на кордоне Бабук-Аул. Конкурсная стоимость работ составит 250 миллионов рублей, а сама новая дорога оценивается более чем в миллиард рублей. Как указано в конкурсной документации, основанием для проектирования стало личное поручение Владимира Путина.
Метеостанция, а точнее, метеопост на кордоне Бабук-Аул, располагает допотопным ведром для замера количества осадков, термометром, барометром и анемометром, рядом стоит дощатый домик. Метеопост не входит в систему Росгидромета и используется только для внутренних нужд заповедника, к нему всегда можно проехать на внедорожнике. Зачем же Правительство решило потратить больше миллиарда рублей на дорогу к ветхому метеопосту, вместо того, чтобы построить несколько школ, больниц или детских садов?
Как нам стало известно, реальная цель проекта - обеспечить наземный доступ к горнолыжному курорту "Лунная Поляна", который начали строить еще в 2002 году по заказу Управления делами Президента. Президентом тогда был Владимир Путин, который захотел кататься на лыжах вдали от посторонних взглядов. По его заказу Управделами и ФСО нашли подходящий участок в Кавказском заповеднике на склонах горы Фишт, попросили Минприроды провести "уточнение границ" и исключить этот участок из заповедника, а затем принудили "Роснефть" профинансировать строительство объекта. С самого начала "Лунную Поляну" возводили при помощи вертолетов. Во сколько обошлась эта затея, никому не известно.
В 2007 году, когда строительство горной резиденции Путина подходило к концу, к ней стали прокладывать асфальтовую дорогу со стороны села Черниговское Апшеронского района. Дорога строилась незаконно, так как проходила через объект всемирного наследия ЮНЕСКО "Западный Кавказ", памятник природы "Верховья рек Пшеха и Пшехашха" и Кавказский заповедник. Благодаря нашим обращениям в ЮНЕСКО летом 2008 года дорожные работы были полностью остановлены. К этому моменту дорогу успели проложить на 40 километров, до самой границы заповедника, потратив на нее сотни миллионов рублей.
На нижнем участке ее даже успели заасфальтировать.
Как только Путин снова заявил о своем желании стать Президентом, вопрос наземной транспортировки его тела к "Лунной Поляне" снова стал актуальным. По новым замыслам, Путина сначала довезут по новой дороге за миллиард рублей до кордона Бабук-Аул, а потом он поднимется к "Лунной Поляне" с помощью "струнной транспортной системы" протяженностью 6 километров, стоимость которой пока неизвестна. Вряд ли она обойдется дешевле дороги.
(http://privetsochi.ru/blo...)
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии