Результаты пары новых краш-тестов обнародовала организация Euro NCAP: она разбила седан Mercedes-Benz C-класса и хэтчбек Hyundai i10. Именно продающийся у нас «немец» представляет главный интерес. К тому же с нынешнего года ни один автомобиль не может получить от Euro NCAP максимальную оценку, если в нём нет автоматического торможения либо оно не работает как следует. А в новой «цешке» такая система под названием Collision Prevention Assist Plus входит в базовое оснащение.
Комментарии