(увеличить)
Сегодня, рост предложений на рынке зимней резины заставляет автолюбителей серьёзно задуматься, что выбрать резину с шипами или резину без шипов, называемую липучка. Ответить однозначно можно разобравшись, чем отличаются между собой эти два вида зимней резины.
Зимняя резина с шипами
Её отличие в том, что помимо высокого протектора с «зимним» рисунком на ней размещены шипы. Этот факт намного повышает сцепление шины с заснеженным или покрытым льдом полотном дороги. И это весьма актуально во время загородных поездок, однако при езде по мокрому асфальту, наличие шипов ухудшает управляемость, а значит станет причиной стрессов. К тому же, шипы заметно шумят и способствуют вибрации во время движения. Так же увеличивается расход топлива.
Нешипованная зимняя резина (липучки)
Интересно то, что разработаны были такие шины для нужд стран западной части Европы, где зимы не такие морозные как у нас. Состояние дорог в этой части света благодаря уходу не вызывает нареканий, обледенения практически не бывает, поэтому шипы на зимней резине просто не нужны. К тому же в большинстве государств эксплуатация шин с шипами просто запрещена. Именно поэтому понадобился другой вид сезонной резины.
В чем их отличие?
Можно выделить два основных. Первый нешипованные шины отличаются составом резины и второй- рисунком и глубиной протектора.
Состав резиновой смеси покрышки очень высокого качества, благодаря чему автомобиль более управляемый на зимних дорогах. Так при движении по сухому шоссе летняя резина сильно греется и мякнет, ухудшая управляемость. В «липучках» при тех же условиях, нагревается только верхняя часть шины, тогда как внутри она по прежнему холодная. Эта особенность достигается благодаря составу покрышек и даёт водителю возможность быть спокойным на мокрой трассе и на заснеженном грунтовом тракте.
Вторая особенность –рисунок и глубина протектора, отличается у зимней и летней резины принципиально. Как правило у зимних шин протектор гораздо шире и имеет абсолютно другой рисунок, прорези в виде зигзагов, именуемые ламели. «Липучки» очень цепко держат и заснеженные и обледенелые участки дороги благодаря ламелям. Эта особенность даёт возможность уверенно рулить и по заснеженным участкам дороги и по обледенелым.
Вывод
Какую резину выбрать, больше определяет то, насколько часто вы планируете выезжать за город. Если ваше авто в основном возит вас по городу, тогда можно мело брать нешипованную резину (липучки).
Если же вы планируете частые поездки за город, то вам не обойтись без «шиповок». Счастливой вам дороги!
Обсудить
Сегодня, рост предложений на рынке зимней резины заставляет автолюбителей серьёзно задуматься, что выбрать резину с шипами или резину без шипов, называемую липучка. Ответить однозначно можно разобравшись, чем отличаются между собой эти два вида зимней резины.
Зимняя резина с шипами
Её отличие в том, что помимо высокого протектора с «зимним» рисунком на ней размещены шипы. Этот факт намного повышает сцепление шины с заснеженным или покрытым льдом полотном дороги. И это весьма актуально во время загородных поездок, однако при езде по мокрому асфальту, наличие шипов ухудшает управляемость, а значит станет причиной стрессов. К тому же, шипы заметно шумят и способствуют вибрации во время движения. Так же увеличивается расход топлива.
Нешипованная зимняя резина (липучки)
Интересно то, что разработаны были такие шины для нужд стран западной части Европы, где зимы не такие морозные как у нас. Состояние дорог в этой части света благодаря уходу не вызывает нареканий, обледенения практически не бывает, поэтому шипы на зимней резине просто не нужны. К тому же в большинстве государств эксплуатация шин с шипами просто запрещена. Именно поэтому понадобился другой вид сезонной резины.
В чем их отличие?
Можно выделить два основных. Первый нешипованные шины отличаются составом резины и второй- рисунком и глубиной протектора.
Состав резиновой смеси покрышки очень высокого качества, благодаря чему автомобиль более управляемый на зимних дорогах. Так при движении по сухому шоссе летняя резина сильно греется и мякнет, ухудшая управляемость. В «липучках» при тех же условиях, нагревается только верхняя часть шины, тогда как внутри она по прежнему холодная. Эта особенность достигается благодаря составу покрышек и даёт водителю возможность быть спокойным на мокрой трассе и на заснеженном грунтовом тракте.
Вторая особенность –рисунок и глубина протектора, отличается у зимней и летней резины принципиально. Как правило у зимних шин протектор гораздо шире и имеет абсолютно другой рисунок, прорези в виде зигзагов, именуемые ламели. «Липучки» очень цепко держат и заснеженные и обледенелые участки дороги благодаря ламелям. Эта особенность даёт возможность уверенно рулить и по заснеженным участкам дороги и по обледенелым.
Вывод
Какую резину выбрать, больше определяет то, насколько часто вы планируете выезжать за город. Если ваше авто в основном возит вас по городу, тогда можно мело брать нешипованную резину (липучки).
Если же вы планируете частые поездки за город, то вам не обойтись без «шиповок». Счастливой вам дороги!
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии