Партнер NEFT Research по консалтингу Александр Котов прогнозирует значительный рост цен на востребованные марки коксующегося угля — до 20-30% по сравнению с текущими уровнями — к 2029 году. Ожидается, что в ближайшие три года рынок пройдет глубокую структурную трансформацию из-за сдвига географии спроса в Азии.
Факторы роста цен и изменения спроса
Текущие колебания цен обусловлены рядом факторов: замедление добычи в Китае из-за усиления экологического контроля после аварии на шахте «Люшэньюй» в конце мая, высокий спрос со стороны Индии и сложности в производстве у ключевых экспортеров Австралии. В период сезонных дождей (ноябрь — февраль) даже незначительные погодные аномалии могут привести к срыву поставок.
Российский уголь в Китае: рост объемов и изменение структуры экспорта
Китайские потребители продолжают активно увеличивать закупки российского металлургического угля. По данным Argus, поставки в январе-июне 2026 года выросли на 16% год к году и достигли 17,3 млн тонн. Была подтверждена сделка на поставку 40 тыс. тонн российского угля марки К по 267 долларов за тонну на условиях CFR с отгрузкой в октябре.
Благодаря снижению экспорта энергоугля, объем экспорта коксующегося угля в Китай впервые превысил объемы экспорта энергетического угля без учета антрацита, несмотря на стагнацию сталелитейного сектора КНР.
Прогнозы на 2026 год и перспективы
По итогам 2026 года ожидается, что объем российского металлургического угля в Китае составит около 32-34 млн тонн. При этом совокупный экспорт всех видов российского угля в Китай может снизиться до 80-85 млн тонн.
Сейчас доля Китая в экспорте российского коксующегося угля превышает 60%, подчеркивает Александр Котов.
Динамика добычи и интерес Индии
В июне добыча коксующегося угля в России выросла на 3,6%. Помимо Китая, Индия сохраняет высокий интерес к металлургическому сырью. По прогнозам, объемы закупок Индией вырастут до 89 млн тонн к 2027 году и до 104 млн тонн к 2030 году — против 76 млн тонн в 2025 году.
Особенности логистики и конкурентные преимущества регионов
Для российских производителей ключевым фактором становится не только спрос, но и логистическая доступность. Рост экспорта в первом квартале 2026 года на 9% не принес существенных выгод всем добывающим компаниям. Особенно выгодны условия для месторождений Дальнего Востока и Южной Якутии благодаря короткому транспортному пути до портов и сухопутных переходов с Китаем.
Эльгинское месторождение, имеющее собственную железнодорожную ветку и порт, смогло увеличить добычу с 4 млн тонн в 2020 году до 35,1 млн тонн в 2025 году. Планы предусматривают рост отправок до 50 млн тонн в год к 2027 году. Однако такая инфраструктура доступна лишь одной компании, а не всей отрасли.
Сложности для Кузбасса: рост экспорта при падении добычи
Для кузбасских производителей ситуация более сложная. Здесь решающими факторами являются железнодорожные тарифы, стоимость перегрузки и мировые цены на уголь. Многие направления находятся на грани рентабельности.
Несмотря на это, экспорт растет: в апреле Кузбасс отгрузил 10 млн тонн угля — на 23,4% больше, чем годом ранее. При этом добыча за январь-апрель снизилась до 62,1 млн тонн — на 6,6% ниже показателя прошлого года.
Субсидии РЖД и их ограниченное влияние
С августа 2026 года по июль 2027 года действует скидка 13,2% от РЖД на контейнерные перевозки угля из Кузбасса до погранперехода с КНР. Мера распространяется на маршрут станция Бирюлинская — станция Камышовая и только на 20-футовые контейнеры с открытым верхом. Эта мера является точечной и практически не влияет на общую экономику экспорта из региона.
Разница между регионами: Якутия и Кузбасс
Рост цен оказывает более заметное воздействие на Якутию, чем на Кузбасс, хотя именно в последнем сосредоточено около 80% добычи коксующегося угля и 110 тысяч рабочих мест.
В начале 2026 года Кузбасс и РЖД договорились о вывозе в восточном направлении 60 млн тонн угля: 55 млн тонн обязательных и 5 млн дополнительных. В 2025 году было вывезено 54,1 млн тонн — гарантированный объем вырос менее чем на миллион тонн, то есть на 1,7%. При этом цена выросла на треть, а объем — всего на полтора процента.
Иллюстрация к статье:
Последние комментарии