Спрос на зимние шины в России взлетел: продажи выросли в 1,6 раза за две недели

Спрос на зимние шины в России взлетел: продажи выросли в 1,6 раза за две недели

Спрос на зимние шины в России резко увеличился: за первые две недели октября объемы продаж на маркетплейсе Ozon выросли на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют данные платформы, которые приводит издание «За рулем».

Расширение ассортимента и популярные бренды

За тот же срок ассортимент шин на Ozon вырос на 68% и превысил 1,2 миллиона уникальных товаров. Наибольшим спросом у покупателей пользуются бренды Cordiant, Ikon Tyres и Pirelli. В топ-10 моделей с высокими продажами и положительными отзывами вошли как премиальные решения, так и доступные варианты, востребованные среди автовладельцев России. Анализ цен проводился для популярного размера 225/65 R17 — он подходит для таких кроссоверов, как Hyundai Creta, Skoda Karoq и Renault Duster.

Премиум-сегмент: инновации и производство в России

В премиальном сегменте выделяются несколько лидеров. Флагманский вариант Gislaved One W — это первая шипованная модель, полностью разработанная специалистами НТЦ «Интайр» внутри холдинга «Кордиант». На каждый погонный метр приходится 110 шипов. В тестах на льду показатели ускорения и торможения оказались выше на 18% и 24% соответственно по сравнению с конкурентами. Производство модели реализуется на заводах в Калуге и Ульяновске.

Pirelli Scorpion Ice Zero 2 для кроссоверов использует технологию Dual Stud с двойным сердечником шипа. Количество шипов выросло до 190 против 130 в предыдущем поколении, что позволило снизить уровень шума примерно на 2 дБ без ущерба для сцепления на льду. Шины для российского рынка выпускаются в Кирове и Воронеже.

Ikon Autograph Ice 10 SUV стала преемницей модели Nokian Hakkapeliitta 10p SUV. После запуска производства на заводе во Всеволожске инженеры сохранили оригинальные пресс-формы, рецептуру резиновых смесей и технологию ошиповки. Двойная ошиповка DoubleBite обеспечивает надежное сцепление на льду, арамидные боковины повышают прочность, а слой Eco Stud снижает шум при движении.

Замыкает премиальную четверку Michelin X-Ice North 4 SUV с 250 шипами — в 2,5 раза больше, чем в предыдущих версиях. Однако после выхода компании с российского рынка эти шины обычно поступают из Китая по параллельному импорту. Покупателям рекомендуется уточнять страну производства у продавца перед покупкой.

Средний и бюджетный сегмент: доступность и технологии

В среднем ценовом диапазоне лидирует Cordiant Snow Cross 2 SUV с уникальной схемой ошиповки Ice-Cor, при которой в пятне контакта одновременно задействовано около десятка шипов, распределенных по 18 рядам. Шипы оснащены алюминиевым корпусом и восьмиугольной вставкой из карбида вольфрама. Также в список попали Hankook Winter i*Pike X с увеличенным количеством шипов и Kumho WinterCraft Ice Wi32 с шипами Scason, разработанными совместно с финскими инженерами.

В бюджетном сегменте наиболее востребованными стали Contyre Arctic Ice 2 — одна из самых доступных шипованных моделей на рынке, Viatti Bosco Nordico V-523 от KAMA TYRES и Formula Ice, выпускаемая под контролем Pirelli на заводах в Кирове и Воронеже.

Экспертные рекомендации и рыночные тренды

Эксперты отмечают, что для суровых зим с частыми гололедами оптимальным выбором являются шипованные модели премиального класса. Gislaved One W считается самой доступной среди премиум-шин. По сравнению с аналогами от Michelin, поступающими по параллельному импорту, она вдвое дешевле, при этом сохраняет гарантию и сервисную поддержку.

По данным за первый квартал 2026 года, производство легковых шин в России сократилось на 23% — до 6,7 миллиона единиц. В то же время импорт вырос на 20% и достиг 8,9 миллиона штук. Китай остается главным поставщиком с долей 80%, на втором месте Южная Корея (5,2%), на третьем — Узбекистан (1,4%).

По материалам: Banki.ru

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки
Самые оперативные новости экономики в нашей группе на Одноклассниках


Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Time limit is exhausted. Please reload the CAPTCHA.