Результаты поиска : audi a6 avant

Пять колец — символ Олимпийских игр. А о чём вспоминаешь, когда видишь четыре кольца? Конечно об Audi. Знаменитая эмблема Auto Union появилась ещё в 1932 году и означала союз четырёх производителей: Audi, DKW, Horch и Wanderer. Но несмотря на то что с тех пор прошло 77 лет и ныне здравству подробнее »
comments Обсудить  
Хотите приобрести и Audi R8, и Ferrari F430, но денег хватает только на одну машину? Отправляйтесь прямком в Китай, где специалисты дизайн-ателье Tong Jian уже решили вашу проблему. Восточные кудесники, ранее работавшие с компанией Brilliance, выпустили собственный автомобиль, скрестивший подробнее »
comments Обсудить  
(увеличить)
В каком-то смысле Тому «Durrrr» Двану следует сделать шаг назад в прошлое и задать себе один единственный вопрос: трезво ли он оценивал свой шансы в авантюре, которую сам же и заварил, начав соревнование в миллион долларов с Патриком Антониусом. Ведь на данный момент Дван уже не выглядит таким супер уверенным и мега соревнующимся игроком. подробнее »
comments Обсудить  
Нынешний и следующий годы должны быть урожайными на RS-модели Audi. В Женеве ингольштадтская компания похвасталась семейством TT RS. К осени свой оскал покажет и «разозлённый» хэтчбек RS3, а в 2010-м круг замкнёт RS5. Эту-то фифу целеустремлённые шпионеры и ухитрились щёлкнуть. подробнее »
comments Обсудить  
Привыкли мы к тому, что за доводку немецких автомобилей берутся по преимуществу уроженцы Германии. Ещё реже пытаются что-то улучшить в прусских машинах конторы из иных европейских стран, а чтобы ателье с другого континента взялось за «дойчей» — вообще большая редкость, как солнечное затмение. И всё же иногда на заокеанских тюнеров находит вдохновение. На сей раз отличилось малоизвестное американс подробнее »
comments Обсудить  
Предыдущий эксперимент немецких тюнеров над Audi R8 запомнился не крошечным приростом мощности мотора V8 4.2, а хромированными дисками ценой под десять тысяч евро. Нужно же оправдывать название Wheelsandmore — «Колёса и прочее». Правда, очередной ингольдштадтский суперкар по выходе из ателье щеголяет не только модной обувкой. подробнее »
comments Обсудить  
Современная Audi A3 чахнет. Мудрено ли — машина без малого шесть лет на конвейере. Резиденты Ингольштадта давно готовят замену своей малышке (мы не говорим сейчас о прощальной версии RS3). По предварительной информации, новую «трёшку» выведут на рынок в первой половине 2011 года. подробнее »
comments Обсудить  
Первая информация о буйной парочке Audi TT RS и Audi RS3 всплыла весной 2006-го. Почти три года спустя компания из Ингольштадта наладила выпуск 340-сильного купе. Но когда же нас осчастливят трёхдверным хэтчбеком? Совсем скоро — на шестом году серийного существования современного семейства А3. подробнее »
comments Обсудить  
В прошлом году универсал для богатых дачников Audi RS6 наделал шуму среди тюнеров. Особое место в замедлившейся на время гонке вооружений занимает его 715-сильная модификация, сделанная бюро B&B. Видимо, негласным чемпионом по доводке RS6 оно и останется: показанный в Женеве Sportec RS700 на лавры лидера не претендует. подробнее »
comments Обсудить  
Выходить на сцену несколько раз в год могут позволить себе только мегазвёзды. Таковы и спорткары Audi, выигравшие в Ле-Мане восемь раз за девять лет, но в нынешнем году их высокомерие объясняется исключительно экономией. Тем труднее и ценнее будет каждая из побед, добывать которые призван болид Audi R15 TDI. подробнее »
comments Обсудить  
Пусть итальянское ателье Fioravanti открылось не так давно, в 1987 году, клиентов у него более чем достаточно. Маэстро Леонардо Фиораванти 22 года своей жизни отдал студии Pininfarina. С ним на короткой ноге руководители многих компаний, в том числе концернов FIAT и Toyota. Но итальянцы работают не только на других, но и на себя. подробнее »
comments Обсудить  
В 2006 году компания Sportec, которую хлебом не корми — дай затюнинговать очередной Порше, выпустила бешеный 802-сильный автомобиль под названием SPR1. Год спустя это купе на полигоне Нардо во время мероприятия Highspeed Event 2007, разогнавшись до 378,4 км/ч, заняло второе место. Первое досталось двухмоторной Audi TT из мастерских ателье MTM — 390,6 км/ч. подробнее »
comments Обсудить  
Первому поколению стильной модели Audi TT мощности хватало. Но за восемь лет автомобиль так и не был удостоен «горячих» литер R и S. Второй генерации повезло больше: повзрослев, купе и родстеры Audi TT сперва получили лычки с буквой S и наконец дослужились до RS. подробнее »
comments Обсудить  
Rich — богатенький. Слово, ставшее торговой маркой, после того как известный британский модельер Джон Ричмонд принялся печатать его огромными буквами на своей одежде. Примеру последовали китайские мастера кройки и шитья, завалившие рынки поддельной продукцией с тем же логотипом. В результате шапочку с надписью RICH можно встретить даже на пьяном сантехнике. подробнее »
comments Обсудить  
Переделкой двухдверки Audi A5 баварские тюнеры занялись прямо в год её дебюта — в 2007-м. Доработке подверглись как внешность, так и двигатель с ходовой частью. Но топ-модель S5 до поры до времени немцы не трогали (снятие электронного «ошейника» не в счёт), хотя, будучи мощнее, та явно заслуживала большего. Свершилось: досадное недоразумение наконец-то разрешено. подробнее »
comments Обсудить  


Наверх