Результаты поиска : short url,free url

Времена, когда Porsche Cayenne считался самым пафосным внедорожником, подходят к концу. В следующем году на сцену выйдет куда более гламурный кроссовер — голландский Spyker D12. Большой, блестящий, с кучей хрома и креслами из кожи цвета коньяка. И длинным титулом Peking to Paris — в честь континентального рейда столетней давности. подробнее »
comments Обсудить  
Некоторое время назад появились слухи о возможной задержке с началом выпуска глобального седана Cruze. Готовые расстаться с деньгами покупатели заволновались, но на самом деле реальный повод понервничать есть только у американцев. подробнее »
comments Обсудить  
Разве философия Колина Чепмена несовместима с низким расходом топлива? Лёгкие и быстрые автомобили — это, оказывается, не только охочие до бензина Лотусы да Катерхемы. Инженер из Германии Дитер Фуосс тоже построил автомобиль для трек-дней по чепменовским канонам. Но немец сделал свою машину ещё и безумно экономичной: в боевом режиме она пьёт по пять литров на сотню! подробнее »
comments Обсудить  
Сегодня Alfa Romeo продаёт в год около 150 тысяч машин. В планах главы фирмы Луки Де Мео — выпускать в два раза больше автомобилей начиная с 2010 года. Признаться, смелое заявление на фоне глобального кризиса и неопределённости с выходом на рынок США — недавно представители Alfa Romeo заявляли о переносе сроков возвращения марки в Америку. подробнее »
comments Обсудить  
Название Fusion американская компания использует по обе стороны океана. В Европе такое имя носит хэтчбек класса B, а в Северной Америке — среднеразмерный седан. Как раз четырёхдверку фордовцы и решили обновить. Причины раннего рестайлинга модели, которая появилась в 2006 году, кроются вовсе не в сбыте: за первые девять месяцев текущего года продано 117 500 машин, что на 4,5% лучше результата за а подробнее »
comments Обсудить  
Свершилось! Первые некупированные фото пафосного суперкара Aston Martin One-77 просочились в Сеть без какого-либо официального объявления. И это после всех изощрённых издевательств: тизер-шотов в стиле воскресного фотокружка и двух недель созерцания на Парижском мотор-шоу эксклюзивного чехла от кутюрье Генри Пула. подробнее »
comments Обсудить  
В первой половине этого года компании Chrysler и Nissan договорились о сотрудничестве. Предполагалось, что японский автогигант начнёт производство автомобилей под крайслеровскими брендами, а американцы, в свою очередь, будут делать для японцев пикапы. Первая ласточка совместной работы не заставила себя ждать. На проходящем автошоу в Сан-Паулу представлен первый результат кооперации — Dodge Trazo подробнее »
comments Обсудить  
Говорят, во время вчерашней презентации концептуального кроссовера GPiX на мотор-шоу в Сан-Паулу руководство местного подразделения Chevrolet прямо-таки заходилось в восторженных эпитетах новой машине. Мол, это будущее: кроссовер даст жизнь десятке свежих моделей и так далее. Но за пламенными речами боссы Chevrolet совсем забыли поведать о технической сути автомобиля. подробнее »
comments Обсудить  
Японцы из компании Mitsuoka Motors считают, что дизайнеры крупных автокорпораций зря получают зарплату. По их мнению, хороший дизайн закончился в прошлом веке. Оттого все их автомобили напоминают одновременно британскую классику спереди и американскую — сзади. Хотя к современникам-инженерам у японцев, похоже, претензий нет: модельный ряд компании — перелицованные Ниссаны, Тойоты и Хонды. подробнее »
comments Обсудить  
И кто теперь поверит в кризис Volvo? То они плачутся, что экономить приходится на шведских спичках, разработке новых моделей и рабочей силе, то заказывают для своего концепта центральную консоль из хрусталя. И не кому-нибудь, а стекольщикам знаменитой фирмы Orrefors. Выпендрились? подробнее »
comments Обсудить  
Модельный ряд Фиата в Бразилии — сплошь серая масса бюджетных машинок на базе старого Punto. Итальянцы даже не возят в Латинскую Америку свою «бомбу» — ретрохэтчбек Fiat 500. Дорого! Но чтобы уныние совсем не поглотило бразильских поклонников марки, местная дизайн-студия периодически балует народ яркими концептами. Этот — второй по счёту, что и отражено названии Fiat Concept Car II, или FCC II. подробнее »
comments Обсудить  
О чём мы вспоминаем первым делом при слове «subaru»? Правильно — ралли. Именно многочисленные раллийные победы сделали имя японской марке. И главную роль в успехе Subaru играло появившееся в 1988 году заводское подразделение Subaru Tecnica International. Его логотип — три розовые буквы STI — превратился в фетиш для фанатов Плеяд. подробнее »
comments Обсудить  
Электрический спорткар Tesla Roadster буквально взорвал «дикий» сегмент рынка. Разгон до 100 км/ч за пять секунд и возможность проехать без подзарядки почти 400 км стали замечательной приманкой для покупателей — за 2008 год в портфеле компании скопилось 1200 заказов. Но и для калифорнийской компании настали тяжёлые времена. Иметь в модельном ряду единственный автомобиль стоимостью $100 тысяч — не подробнее »
comments Обсудить  
Такие «хотхэтчи», как Megan Sport и Clio Sport, построенные спортивным подразделением Renault, получали мелкотиражные спецверсии под названием F1 Team. То были настоящие эксклюзивные спорткары. Да, французы действительно гордились успехами в F1 и отражали это в своей продукции. подробнее »
comments Обсудить  
Может так случиться, что на дорогах общего пользования скоро появится первый в истории серийный спорткар российского производства. Имя ему — Lada Revolution 3, и этот среднемоторный болид с двигателем Renault уже показали Европе на мотор-шоу в Париже. Но пока на «АвтоВАЗе» тянут резину, народ строит скоростную мечту своими силами. Кто-то пытается вытянуть проект с нуля, другие лепят суперкары на подробнее »
comments Обсудить  


Наверх