Результаты поиска : всё ловлю сома

Фордовцы на Парижском мотор-шоу покажут самый доступный вариант новой Фиесты — утилитарный фургончик. Тут всё, что находится за спинами передних седоков, превращено в багажник. Таким образом, объём грузового отсека увеличился до одного кубометра. Необходимость в задних боковых стёклах, понятно, отпала. подробнее »
comments Обсудить  
В первые шесть месяцев нынешнего года кроссовер Kia Sportage продавался почти в три раза хуже, чем родной «брат» Hyundai Tucson — 3486 машины против 9355. Причина одна — цена. Ведь Sportage продаётся только с полным приводом, а переднеприводный Tucson можно купить за меньшие деньги. Вдобавок имидж (а он не силён у обоих «корейцев») у Hyundai всё же лучше — марка позиционируется как более дорогая. подробнее »
comments Обсудить  
Сегодня производители стараются по возможности уходить от заметной глазу унификации моделей внутри одного концерна. Почти прошли времена, когда салон Ferrari пестрел фиатовскими деталями, а Jaguar был напичкан фордовской фурнитурой. Но что касается скрытых компонентов, тут всё с точностью до наоборот. Унификация узлов и агрегатов — один из наиболее эффективных способов сокращения расходов. подробнее »
comments Обсудить  
Нынешний чемпионат WTCC абсолютно непредсказуем. Кажется, тут нет ни фаворитов, ни аутсайдеров. Победивший на одном этапе может легко оказаться не у дел на другом. Такое ощущение, что победителя определяет жребий. На самом деле всё дело в регламенте. Технические требования чемпионата составлены таким образом, что автомобили-участники очень близки по своим возможностям — отсюда и такая невероятная подробнее »
comments Обсудить  
Площадь стенда компании Great Wall на Московском мотор-шоу внушала трепет — 800 квадратных метров. Но всё выставленное там — сплошной плагиат. Исключением не стали и три российские премьеры — разнокалиберные хэтчбеки CitySUV, Coolbear и Phenom. Слив краденого нашим потребителям должен начаться в 2009 году. подробнее »
comments Обсудить  
Кемпинг — популярнейший вид отдыха для европейцев. По большому счёту их кемперы — что наши дачники. Только в отличие от наших они не прут всё на своём горбу, а цепляют приличный домик на колёсах к своему Опелю или Форду — и катят в специально отведённые зоны, собирая за собой километровые пробки на узких дорожках. Над кемперами подшучивают, их ненавидят, но популяция их растёт. Даже выставка тема подробнее »
comments Обсудить  
Прежнего многообразия «Волг» на газовском стенде больше не увидеть. Только пара коммерческих автомобилей Maxus да три легковушки — разные модификации Сайбера. Это всё, что производит недавно налаженная сборочная линия, — Siber 2.0 Comfort, 2.4 Comfort и 2.4 Lux. подробнее »
comments Обсудить  
Audi на нашем рынке уже десять лет. За это время Россия превратилась в один из ключевых рынков для «четырёх колец». А презентация кроссовера Q5 и вовсе началась со слов: «Наша цель — стать лучшими в премиум-сегменте». И на всё про всё — семь лет. Куда тут без России? Кстати, руководители Audi отметили, что наши покупатели и журналисты особенно требовательны и внимательны к деталям. подробнее »
comments Обсудить  
Главная хондовская новинка — внедорожник Pilot, и мы о нём всё знаем. Руководство компании лишь объявило старт официальных продаж в России — 10 сентября 2008 года. Цена автомобиля в одной богатой комплектации — 1 400 000 рублей. А рассказывать о хэтчбеке Civic в обвесе Mugen с зажатой подвеской долго не стоит — пока в России это просто шоу-кар. подробнее »
comments Обсудить  
Мерседесовский стенд — и сплошной off-road. Сначала устремляемся к паркетнику GLK. Об этом автомобиле уже всё известно — первые «живые» машины (от 1 609 500 рублей) появятся у дилеров уже в октябре. Поэтому сразу лезем в салон — и понимаем, что под весьма спорным угловатым экстерьером скрывается типичный Mercedes. подробнее »
comments Обсудить  
Совсем нетрудно на стенде Alfa Romeo заработать косоглазие. С одной стороны блестит боками прекрасный спайдер 8C, а с другой — немного несуразный, но очаровательный хэтч MiTo. Малыш, несмотря на скромные габариты, пропитан духом Альфы как снаружи, так и внутри. Посадка, «боевой» дизайн интерьера — всё это знакомо по другим моделям итальянской марки. подробнее »
comments Обсудить  

По данным Росстата, рост ВВП в России в первом квартале 2008 года в несколько раз превысил показатели развитых стран мира, составив 8,5% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Между тем, рост расходов на потребление в России почти вдвое превысил темпы роста ВВП. Пово подробнее »
comments Обсудить  

Ателье Saleen уже давно не имеет отношения к своему основателю Стиву Салину, но всё еще сохраняет ориентацию на продукты компании Ford. В доработке серийных машин у компании больше всего опыта по объездке Мустангов. Причём рост популярности бюджетных моделей сподвиг тюнеров на продвижение специального эконом-бренда Racecraft. На фестивале Woodward Dream Cruise weekend был представлен новейший про подробнее »
comments Обсудить  
На днях в редакции появилось домашнее животное. Он ещё совсем маленький и несмышлёный, но уже очень быстрый. Вся редакция готова возиться с ним дни напролёт, только пока никому не удалось его приручить. Так и норовит при первой возможности забиться под стол или запрыгнуть кому-нибудь из нас на голову. Но мы не обижаемся: у него ещё всё впереди. Зовут его (а точнее — её) Стрекоза Мини. Это — радио подробнее »
comments Обсудить  
В своём ЖЖ руководитель нижнетагильского фонда "Город без наркотиков" рассказал о том, что и кто лично заставил его закрыть единственный реабилитационный центр для наркоманов в Нижнем Тагиле. Зачем всё это делается, думаю и так понятно. Вот цитата из его поста: <blockquote>Все. В Нижнем Тагиле нет ни одного Реабилитационного Центра для наркоманов. Барыги в восторге. Оборотни в пог подробнее »
comments Обсудить  


Наверх