analitic / В очереди

Обновлённый кроссовер Mazda CX-7 успел блеснуть на автошоу в Торонто: автомобиль вовсю улыбался тамошним посетителям в середине февраля. Теперь европеизированный «японец» отдувается на Женевском мотор-шоу, и жителям Старого Света он принёс хорошие новости. подробнее »
comments Обсудить  
В своей новейшей истории компания Skoda освоила полный привод сравнительно недавно: в начале 2000 года им впервые оснастили семейство Octavia образца 1996-го. Затем увидели свет полукровки — Скауты. И вот под конец первого десятилетия XXI века Skoda представила модель Yeti. Выведенный в высшее автомобильное общество на Женевском мотор-шоу «снежный человек» открыл чехам новый для них класс кроссов подробнее »
comments Обсудить  
Кроссовер Ford Territory ещё совсем молод и успел получить лишь локальную известность: выпущенная в 2004 году модель поставлялась исключительно в Австралию. Зато на Зелёном континенте стяжала подлинную славу: за пять лет семиместный полноприводный универсал с мощными моторами собрал многочисленную армию поклонников — продано больше 86 тысяч машин. Поэтому удивительно ли, что на проходящем сейчас подробнее »
comments Обсудить  
В 2006 году компания Sportec, которую хлебом не корми — дай затюнинговать очередной Порше, выпустила бешеный 802-сильный автомобиль под названием SPR1. Год спустя это купе на полигоне Нардо во время мероприятия Highspeed Event 2007, разогнавшись до 378,4 км/ч, заняло второе место. Первое досталось двухмоторной Audi TT из мастерских ателье MTM — 390,6 км/ч. подробнее »
comments Обсудить  
Ударными — то есть ударными тестами. В прошлом году объединение моторизованных инквизиторов Euro NCAP подвергло Хонду Аккорд суровым испытаниям. Автомобиль выдержал их с честью и получил высшую итоговую оценку — пять звёзд. Одной из его сильных сторон было признано обеспечение безопасности детей и пешеходов. Но то по старым правилам, а с февраля нынешнего года все автомобили бьют по более жёстком подробнее »
comments Обсудить  
Выживание в современном автомобильном мире подразумевает множество умений. В числе важнейших — создание гибридов и электромобилей. Чтобы уцелеть и преуспеть, инжиниринговый концерн Magna International продолжает идти «зелёной» тропой, готовя к женевской премьере электромобиль Magna Steyr Mila EV. подробнее »
comments Обсудить  
Почти 22 года, с самого основания, немецкое бюро Techart выполняет обязанности оружейного мастера при сюзерене по имени Порше. Иногда складывается впечатление, будто оно знает колдовские тайны, дающие возможность довести до совершенства и без того грозное оружие и даже вложить в металл дух зверя. Внедорожники Cayenne, во всяком случае, после леонбергских мастерских явным образом преображаются. Но подробнее »
comments Обсудить  
В модельном ряду компании Subaru есть универсал повышенной проходимости, компактный и среднеразмерный кроссоверы, а в прошлом году японцы представили ещё одну вариацию на тему — семиместный автомобиль Exiga. Но тогда экспортировать машину и не думали. И всё же полноприводник увидит свет. Во всяком случае, Австралию. подробнее »
comments Обсудить  
Концерн General Motors, как мы уже сообщали, распустил своё спортивное отделение High Performance Vehicle Operations (HPVO). Люди из GM также добавили, что «горячих» версий автомобилей в ближайшем будущем не будет. Нет ясности и с теми проектами, которые, казалось бы, доведены до стадии производства. подробнее »
comments Обсудить  
Две родственные японские компании давно собирались сконструировать и выпустить купе на заводе Subaru в префектуре Гунма. В 2011 году на рынке должны были появиться два спортивных автомобиля с разной внешностью и разными шильдиками, но с одинаковой начинкой. подробнее »
comments Обсудить  
Компания Peugeot сыграла немаловажную роль в формировании благоприятного имиджа французских дизелей. Но мотористы из Сошо действуют и в других направлениях. Как герой сказки, которому нужно было выжать воду из камня, они стремятся извлечь всё возможное из современных бензиновых двигателей. Ещё в 1997 году французы начали работу над агрегатом MCE-5 редкой даже по нынешним временам конструкции — с подробнее »
comments Обсудить  
Знаменитым знаком скорпиона и сочетанием букв SS ателье Abarth пометило хэтчбек Fiat Grande Punto ещё в конце 2007 года. Тогда «заряженный» автомобиль получил доработанную 180-сильную «турбочетвёрку» 1.4 от своего старшего «брата» Bravo. А через неделю в Женеве бюро Abarth покажет дополнительно усовершенствованный Grande Punto SS. подробнее »
comments Обсудить  
Стоянка у итальянского аэропорта — островок позитива. Ford празднует здесь новую Фиесту: представители улыбаются и машут ключами от разных версий, манят нас к разноцветным лакомым кузовам-леденцам. Первый ключ, первая порция впечатлений. И первая мысль: «Лучше бы пригласили одних женщин!» подробнее »
comments Обсудить  
Современные тюнинг-ателье занимаются, в сущности, одним и тем же — развешивают аэродинамические обвесы, наращивают мощность и крутящий момент, увеличивают диаметр колёсных дисков и ширину резины. Сотрудники швейцарской компании Rinspeed посмотрели на это и решили поступить ровным счётом наоборот. подробнее »
comments Обсудить  
Небольшая испанская фирма a.d. Tramontana пару лет назад громко заявила о себе собственным суперкаром, сделанным по канонам инженерной романтики XX века. Культурный шок вызвало сочетание трёх компонентов: отличных технических характеристик, бешеной цены и эксклюзивности — было выпущено всего 12 автомобилей. И чтобы олигархи не расслаблялись, испанцы подготовили к производству R-модификацию своего подробнее »
comments Обсудить  
Наверх