analitic / Опубликованные

Прошедшим летом уже появлялись изображения нового поколения штутгартского седана, но сканированные со страниц немецкого издания Autobild картинки тяжело было принимать за чистую монету. Кто-то тогда надеялся на нечто лучшее или же, наоборот, не верил, что такая красота доживёт до премьеры. Однако журналисты из Германии нас не обманули — внешность нового Мерседеса Е-класса полностью сменила концеп подробнее »
comments Обсудить  
Стенд Audi на мотор-шоу в холодном индустриальном Детройте будет самым горячим. В момент всеобщего уныния и обледенения, вызванного мировым финансовым кризисом, делегация из Ингольштадта покажет машину, которая была обещана ещё до выхода первого серийного спорткара R8. А именно — модификацию с двигателем V10 5.2. Пылающее «сердце» позаимствовано у купе Lamborghini Gallardo LP560-4. подробнее »
comments Обсудить  
Cпорткар Nissan GT-R до сей поры привозили в Европу только по «серым» каналам. Но уже в этом месяце на заводе в японском городе Тотиги начнут производство машин для Старого Света. Самое интересное, что благодаря новой прошивке блока управления двигателем такой GT-R развивает 485 л.с. — на 5 сил больше, чем модификации для Японии и США. Крутящий момент мотора V6 3.8 остался прежним — 588 Н&bul подробнее »
comments Обсудить  
С середины 1960-х компания BMC (British Motor Corporation) выпускала своеобразный автомобиль с забавным именем Moke (ослик) на базе модели Mini. Изначально он разрабатывался для армейских нужд, но в итоге попал на «гражданку». Внешность в стиле милитари и открытый кузов без дверей пришлись по вкусу завсегдатаям пляжей. подробнее »
comments Обсудить  
Вслед за Renault и Фольксвагеном молот мирфинкризиса ударил по российскому отделению концерна Ford. Фокусы, собранные во Всеволожске, стали скапливаться на складах — дилеры не успевают распродавать старые машины. Падение спроса и продаж заставило американцев остановить конвейер своего российского завода почти на месяц — с 24 декабря по 21 января. Сотрудникам завода во время вынужденного отпуска б подробнее »
comments Обсудить  
В кризис все куда-то бегут. Брокеры — прочь от Уолл-стрит, покупатели — вон из автосалонов, а производители — подальше от расходов. Стоит ли удивляться, что они покидают автоспорт? Первой сдулась Хонда — японцы отказались от Формулы-1. А теперь из Le Mans Series уходит действующий чемпион — компания Audi. подробнее »
comments Обсудить  
Загляните на автомобильные форумы Рунета: вторая по популярности тема после гонений государства на праворульные машины — ограничение скорости на наших дорогах. В столице больше всего споров вокруг лимитов на Третьем кольце. Мол, ограничение в 60 км/ч искусственно душит движение — можно ехать быстрее. В мэрии, похоже, форумы читали: Юрий Лужков подписал постановление об изменении «бесплатного» пор подробнее »
comments Обсудить  
Cпециалисты по старовыглядящим автомобилям из японской компании Mitsuoka Motors последнее время балуют новыми переделками. Месяц назад они смастерили из седана Nissan Fuga эклектичный лимузин Galue III. А сейчас — родстер под названием Himiko, созданный на базе Мазды MX-5. подробнее »
comments Обсудить  
Недавно мы уже сообщали, что российские дилеры марки Opel стали принимать заказы на свою звёздную модель — Insignia. Однако в тот раз была известна лишь стартовая цена победителя конкурса Car of The Year 2009 — 670 тысяч рублей за седан в базовой комплектации Essentia с мотором 1.6 (115 л.с.) и шестиступенчатой «механикой». Сейчас опелевцы обнародовали весь прайс-лист. подробнее »
comments Обсудить  
Первыми стали французы: компания Renault через полторы недели остановит конвейер завода «Автофрамос» почти на месяц и сократит тем самым производство в этом году на 5,75%. Теперь то же самое решили сделать немцы: они выключат рубильник конвейера на калужском заводе в период с 22 декабря по 12 января. Но это вызвано тем, что план о выпуске 60 тысяч машин в 2008 году почти выполнен — за 11 месяцев подробнее »
comments Обсудить  
Говорится же, два сапога — пара. Это как раз о финансовом кризисе и постоянно ужесточающихся экологических нормах. Шагая по миру, они заставляют автопроизводителей проявлять чудеса изворотливости — в том числе и Volkswagen. На автосалоне в Болонье немцы выставили сразу две экономичные новинки — очередной Volkswagen Golf BiFuel 1.6 и седан Passat TSI EcoFuel. подробнее »
comments Обсудить  
Не выпивай, не превышай, не проезжай на красный, не сигналь, пропусти ближнего своего — с такими заповедями вышли православные батюшки на дороги города Кузнецка, что в Пензенской области. Весь декабрь священники местной епархии будут по очереди дежурить на постах ГИБДД, чтобы наставлять заблудших водителей на путь по правилам. подробнее »
comments Обсудить  
Снова на тесте автомобиль, из-за руля которого не хочется вылезать. Не потому что делать это неудобно, как в суперкаре. И не потому, что он роскошный. Superb просто некрасивый, и смотреть на него снаружи я не хочу. Лучше бы мне устроили «свидание вслепую» — подвели к машине с повязкой на глазах и посадили внутрь. Тогда автомобиль мне понравился бы безоговорочно. Почти. подробнее »
comments Обсудить  
Volkswagen продолжает наводить порядок в своём модельном ряду. Сначала орднунгу подвергся «пятый» Golf, который с помощью хитрых манипуляций превратили в «шестой», а теперь волна докатилась до микровэна Golf Plus. Его тоже причесали под новый фирменный стиль Фольксвагена. подробнее »
comments Обсудить  
Английское слово fun отныне частично принадлежит компании Ford. Американский гигант выиграл в Европейском суде дело у агентства при Еврокомиссии по делам регистрации торговых марок. Слово зарегистрировано как бренд и не может быть использовано другими автомобильными компаниями в качестве описания своей продукции в Европе. подробнее »
comments Обсудить  
Наверх