analitic / Опубликованные

Чего не хватало Mini, чтобы окончательно превратиться в игрушечную машинку, так это версии с электромоторчиком. Помните, как в детстве: забавная расцветка, пульт дистанционного управления и обойма пальчиковых батареек? И вот британцы построили детскую мечту в натуральную величину и назвали её Mini E. По прямой аналогии с дизельным Mini D. подробнее »
comments Обсудить  
Мировой кризис, сильно потрепав Ford, зацепил и дочернюю фирму Volvo. Из-за недостатка финансирования шведы вынуждены отложить смену нынешних поколений S60 и XC90. Руководство компании комментирует это так: практически все средства брошены сейчас на разработку новых систем безопасности и развитие экологичных проектов. М-да, как бы эти проекты не загнали Volvo в тупик. подробнее »
comments Обсудить  
Это у древних греков герой Одиссей один. А у Хонды минивэнов с таким именем два: один для Америки, другой для Японии. С 1995 года Honda делает для каждого из рынков самостоятельную версию. Первая пара Одиссеев отличалась только внешне, а теперь это два конструктивно разных автомобиля. Сегодня японцы представили свой, домашний Odyssey четвёртого поколения. подробнее »
comments Обсудить  
Осталось две гонки до конца этого увлекательного чемпионата. Всего две гонки. Именно в них решится судьба титула. Ближайшая пройдёт в это воскресенье в Китае. Главных претендентов трое: Льюис Хамильтон (McLaren), Фелипе Масса (Ferrari) и Роберт Кубица (BMW). подробнее »
comments Обсудить  
Сегодня в адрес редакции пришло письмо Натальи Кристеа (если верить Интернету, одного из «общественных редакторов» рамблеровского проекта Mama.ru) в ответ на статью «Импотент» об экспериментальном электрокаре фирмы RUF. Госпожу Кристеа возмутила наша неэкологичная позиция. Её письмо стоит привести дословно. «Много [вам] заплатили? Не ожидала от вашего сайта такой проституции. Импотентами выглядят подробнее »
comments Обсудить  
Как это ни ужасно, но, по официальной статистике, самым распространённым видом ДТП в нашей стране является не копеечная притирка бамперами в пробке, а наезд на пешехода. По итогам первых шести месяцев 2008 года произошло 35 023 подобных случая. Жуть: каждый шестой произошёл на пешеходном переходе! Мы по себе знаем, каково в наше время пешеходам. По вине водителей совершено 80,5% наездов. Как же у подробнее »
comments Обсудить  
Мерседесовский кроссовер GLK хорош уже тем, что выглядит однозначно. Никаких полуфраз, незаконченных мыслей и унисекса — гармоничная и по-настоящему мужская внешность. Поэтому, взявшись за тюнинг новинки, в ателье Brabus не стали сильно менять экстерьер — от греха подальше. Маленький G-ваген остался собой. подробнее »
comments Обсудить  
Думаем, не стоит объяснять, почему самыми горячими новинками сезона оказались не какие-нибудь суперкары, а три «богатыря» — Chevrolet Volt, Honda Insight или Toyota Prius. Но если первые два уже вышли в люди, то Илья Муромец, то бишь Prius, ещё лежит на скамье. Зреет. Но сегодня появились краденые фотографии главного синергетика планеты. Если это не фальшивка, то теперь мы знаем, каков он, богаты подробнее »
comments Обсудить  
Попытки отказаться от углеводородного топлива сегодня предпринимают практически все автопроизводители. Электричество, водород, биоэтанол — вот что сейчас в моде. Некоторые оригиналы ратуют за эксплуатацию живых лошадей, другие же активно применяют в качестве «топлива» обыкновенный воздух. подробнее »
comments Обсудить  
Анонсированный год назад восьмицилиндровый дизель Duramax 4.5 должен стать палочкой-выручалочкой для многочисленных брендов концерна General Motors. Без него автомобили Chevrolet, Hummer, GMC и Cadillac просто не смогут продаваться по всем Штатам после 2010 года, когда вступят в силу новые «драконовские» эконормы. подробнее »
comments Обсудить  
Складывается впечатление, что Европейское агентство по делам регистрации авторских прав считает таковые права вступившими в силу только после слива конфиденциальных данных в Сеть. Такое своеобразное «доведение до сведения», говоря канцелярским языком. Смешно! Как бы там ни было, но с сегодняшнего дня уже никто не смеет косить под новые однообъёмники Renault. Их внешность стала достоянием медиа. подробнее »
comments Обсудить  
На японский рынок вышла самая дорогая версия Mitsubishi Evolution десятого поколения с пафосным названием GSR Premium Edition. Цена выросла разом на десять тысяч долларов! Если обычный Evo X GSR с пятиступенчатой «механикой» стоит дома примерно $36 500, то за Premium Edition с той же коробкой попросят уже без малого $47 тысяч. Покопавшись в описаниях комплектаций, мы выяснили, за что предлагается подробнее »
comments Обсудить  
О разработке англичанами относительно небольшого среднемоторного автомобиля известно уже давно. Правда, со сроками выхода на рынок определённости не было никакой. А поторопиться бы следовало: выпуск совместно разработанных с Мерседесом купе и родстера McLaren SLR заканчивается в 2009 году. Нужно загружать мощности чем-то новым. И, похоже, не зря на пост главного дизайнера Макларена был недавно на подробнее »
comments Обсудить  
Хищный прищур «глаз», зловещая «улыбка» переднего бампера вкупе с резкими линиями на боковинах — Ibiza получила агрессивный и «колючий» облик прямо от заводских дизайнеров. А тюнинг-ателье JE Design, специализирующееся на продукции концерна Volkswagen, довело уровень «злости» автомобиля до красной зоны. подробнее »
comments Обсудить  
Жил-был в Иране мальчик по имени Араш Фарбуд. И грезил ребёнок собственным спорткаром. Но неспокойная обстановка в стране вызвала некоторую напряжёнку со спортивными автомобилями, да и с неспортивными тоже. Для осуществления мечты нужно было ехать в Англию и становиться миллионером. Что он и сделал. подробнее »
comments Обсудить  
Наверх