analitic / Опубликованные

Кемпинг — популярнейший вид отдыха для европейцев. По большому счёту их кемперы — что наши дачники. Только в отличие от наших они не прут всё на своём горбу, а цепляют приличный домик на колёсах к своему Опелю или Форду — и катят в специально отведённые зоны, собирая за собой километровые пробки на узких дорожках. Над кемперами подшучивают, их ненавидят, но популяция их растёт. Даже выставка тема подробнее »
comments Обсудить  
Кроссовер FX два года назад прошёл процедуру сертификационного отбеливания и стал первым официальным автомобилем Infiniti в России. Сегодня в российском ассортименте уже шесть моделей. И совершенно новый FX — первый по значимости. подробнее »
comments Обсудить  
Дела у фирмы Nissan пока улучшаются — заявил на московской пресс-конференции исполнительный вице-президент Карлос Товарес. В прошлом году россияне купили 116 тысяч Ниссанов, чем улучшили фирменную статистику вполовину. А за первые семь месяцев нынешнего года продано уже 90 тысяч. Грядёт и подкрепление: со следующего года на заводе Ниссана под Питером начнут выпуск моделей Teana и X-Trail. подробнее »
comments Обсудить  
Раз в год представители автомобильной и всякой другой прессы под предлогом «ознакомления с новинками мирового автопрома» отправляются в «Крокус Экспо» поглазеть на симпатичных девушек. У нас то же самое. Разница лишь в том, что в DRIVE.RU это делает отдельный человек (ваш покорный слуга). Поэтому у нас и про машины есть что почитать. подробнее »
comments Обсудить  
Последние три месяца специалисты Euro NCAP трудились не покладая рук и, наконец, опубликовали отчёт о результатах краш-тестов пяти новых автомобилей. На этот раз в жертвах — кроссовер Renault Koleos и обновлённый Mercedes M-класса, хэтчбеки Hyundai i30, Lancia Delta и Daihatsu Cuore. Два последних нас интересуют в меньшей степени, поскольку эти марки в России официально не представлены. подробнее »
comments Обсудить  
Некогда флагманом модельного ряда Renault был хэтчбек Safrane. Машина продержалась на конвейере с 1992 по 2000 год, а впоследствии была заменена экстравагантным Vel Satis. Последний оказался не самой успешной моделью и пользуется спросом лишь у себя на родине. подробнее »
comments Обсудить  
Анимационная студия DRIVE.RU Pictures... Совместно с MEMBRANA Entertainment... Представляют... Вторую серию мультипликационного фильма... WALL•E! подробнее »
comments Обсудить  
Обычно если на стенде искромётные ведущие, зажигательные танцы и поёт бойз-бэнд, автомобили — святых выноси. Но премьерные хэтчбек Chery M11 и седан M12, хоть и не бросались в глаза, оставили вполне приличное впечатление. Особенно на фоне всей остальной продукции Chery, знакомой россиянам. подробнее »
comments Обсудить  
Второй день Московского автосалона. На стенде Mitsubishi прошла обещанная мировая премьера Pajero Sport нового поколения. Автомобиль вырос из нынешнего пикапа L200 и собирается на том же заводе в Таиланде. Предыдущий Sport был надёжным рамным внедорожником за вполне приемлемую цену. Нынешний сохранил раму (она даже стала жёстче на кручение и изгиб), но объявленную цену уже не назовёшь доступной. подробнее »
comments Обсудить  
Главная хондовская новинка — внедорожник Pilot, и мы о нём всё знаем. Руководство компании лишь объявило старт официальных продаж в России — 10 сентября 2008 года. Цена автомобиля в одной богатой комплектации — 1 400 000 рублей. А рассказывать о хэтчбеке Civic в обвесе Mugen с зажатой подвеской долго не стоит — пока в России это просто шоу-кар. подробнее »
comments Обсудить  
Небольшой стенд УАЗа был традиционно оформлен для привлечения покорителей бездорожья и любителей активного отдыха. Всё внимание — новому внедорожнику UAZ Pickup, построенному на базе «Патриота». У пикапа — удлиненная до трёх метров (+ 240 мм) колёсная база и кабина на пятерых. подробнее »
comments Обсудить  
Будете на Московском автосалоне — не проходите мимо стенда Seat! Новый хэтчбек Ibiza живьём выглядит намного лучше, чем на фотографиях. Особенно в люминесцентных тонах. Причём Seat привёз в Россию сразу обе Ибицы: пяти- и трёхдверную версии — последнюю именуют SportCoupe. подробнее »
comments Обсудить  
Битый час и с потерянным видом можно смотреть на С4, гадая, какая перед тобой машина — новая или старая. Чтобы долго не мучиться — смотрите сразу на фальшрадиаторную решётку. Если она крупная, а в пасти застрял номерной знак, значит, это обновлённый Citroen. Если подошли сзади, то рестайлинговую трёхдверку проще всего определить по белым вставкам на задних фонарях. А пятидверку... на словах не пе подробнее »
comments Обсудить  
Мерседесовский стенд — и сплошной off-road. Сначала устремляемся к паркетнику GLK. Об этом автомобиле уже всё известно — первые «живые» машины (от 1 609 500 рублей) появятся у дилеров уже в октябре. Поэтому сразу лезем в салон — и понимаем, что под весьма спорным угловатым экстерьером скрывается типичный Mercedes. подробнее »
comments Обсудить  
Совсем нетрудно на стенде Alfa Romeo заработать косоглазие. С одной стороны блестит боками прекрасный спайдер 8C, а с другой — немного несуразный, но очаровательный хэтч MiTo. Малыш, несмотря на скромные габариты, пропитан духом Альфы как снаружи, так и внутри. Посадка, «боевой» дизайн интерьера — всё это знакомо по другим моделям итальянской марки. подробнее »
comments Обсудить  
Наверх