Результаты поиска : drive

Немецкая фирма FEV, занимающаяся разработкой двигателей, трансмиссий и электронных систем, создала дизельный мотор, который должен занять своё место под капотом автомобиля Tata Nano — того самого, что будет стоить в Индии две с половиной тысячи долларов. подробнее »
comments Обсудить  
В США на съёмках рекламного ролика застукан Renault Megane без грамма маскировочной косметики. И теперь мы абсолютно уверены, что он именно такой, каким предстал на шпионских снимках в журнале Auto Plus — издании, обвинённом компанией Renault в пособничестве шпионам. подробнее »
comments Обсудить  
Как ни красива новая Evora, история её только начинается. И, увы, не стать ей полноценной заменой знаменитому купе Lotus Esprit. Хотя бы потому, что в наше время у автомобиля нет шансов продержаться почти 30 лет на конвейере. Пусть Evora совершеннее, комфортнее и безопаснее, но не она, а Esprit — последнее творение великого энтузиаста Чепмена и звёздный час гениального Джуджаро. подробнее »
comments Обсудить  
На запрос о возникновении поворотников поисковая система одной из первых выдаёт фразу — «поворотники придумали дебилы». Это косвенно отражает отношение россиян к такому, казалось бы, простому действию, как включение при манёврах сигнала поворота. Мы решили узнать: сколько водителей им сегодня пользуются, пользуются ли вообще, и зависит ли это от «крутизны» автомобиля. подробнее »
comments Обсудить  
Компания Toyota выпускает гибридные автомобили уже много лет. В 1997 году японский автогигант начал серийное производство модели Prius, и к настоящему моменту продано более миллиона машин. Несмотря на эти впечатляющие факты, люди до сих пор относятся к гибридным технологиям с недоверием. Существует миф, что гибридные установки, и особенно батареи, ненадёжны. подробнее »
comments Обсудить  
Американский рынок для компании Ford остаётся основным. Львиная доля производства там приходится на пикапы, продажи которых столь стремительно падают, что по итогам второго квартала фирма вновь оказалась в колоссальном минусе — 1,38 миллиарда долларов. Хотя в предыдущем квартале Ford принёс прибыль. В прошлом году тот же период был закончен в 258-миллионном плюсе. В сложившейся ситуации компания подробнее »
comments Обсудить  
Столица потихоньку задыхается от количества автомобилей, наполняющих улицы изо дня в день. Жители города уже привыкли к проблемам с парковками и с тем, что каждый вечер приходится стоять в пробках — эпицентрах экологического ужаса. подробнее »
comments Обсудить  
После того как в апреле «Автотор» свернул в Калининграде производство автомобилей марки Chery, китайцы в спешном порядке стали думать, как им снабжать россиян своими машинами. Ранее сообщалось, что они компенсируют дефицит за счёт импорта. Однако, по словам издания «Коммерсантъ», на помощь азиатам неожиданно пришёл ТагАз, доселе тяготеющий исключительно к корейским автомобилям Hyundai и SsangYong подробнее »
comments Обсудить  
Volkswagen Transporter — квинтэссенция грузопассажирского автомобиля. Но то, что сделали из него английские умельцы — кузовной мастер Фольксвагена Джаст Камперс (Just Kampers) и художник Энди Сондерс (Andy Saunders), вряд ли можно назвать практичным минивэном. Партнёрам показалось, что автомобиль слишком высок — и они урезали кузов в высоту, так что «рост» машины теперь не превышает метра. При эт подробнее »
comments Обсудить  
Какой же энтузиаст Porsche не знает фирму TechArt из города Леонберга! Эти тюнеры подходят к делу максимально серьёзно и не ограничиваются установкой пластиковых обвесов. Хотя с обвесами у них тоже всё в порядке — TechArt продувает свой «пластик» в аэродинамической трубе. Последние работы техискусников — пара турбомонстров из линейки GTstreet: GTstreet Cabriolet и GTstreet RS. подробнее »
comments Обсудить  
До cих пор у модели Cayman (маленький такой «крокодильчик») было две модификации. Покупатель мог выбрать между двумя шестицилиндровыми оппозитниками: 245-сильным и 295-сильным у версии Cayman S. Но возможности шасси не перекрывал даже самый мощный двигатель — так почему не сделать «крокодила» злее? подробнее »
comments Обсудить  
Такие автомобили, как Caterham и Lotus Seven, — прекрасные снаряды для трека, но не самое лучшее решение для езды в гражданских режимах. Тряпичную крышу может сдуть на высокой скорости, в дождь она протекает, а зимой салон практически не отапливается. И только голландская компания Donkervoort сподобилась выпускать машину такой архитектуры с закрытой жёсткой крышей. Но принципиально Donkervoort ни подробнее »
comments Обсудить  
Pikes Peak International Hill Climb — очень популярное автоспортивное событие в США. Но заводская команда всего одна — Suzuki. Зато самая быстрая. Каждый год фирменное подразделение Suzuki Sport привозит на Pikes Peak тысячесильный прототип XL7, выступающий в собственном классе Unlimited. Автомобиль должен напоминать об одноимённом внедорожнике для американского рынка. Но сходство с серийной маши подробнее »
comments Обсудить  
Нет, мини в Америке по-прежнему носят все кому не лень, но смотреть на это нет никаких сил! Встретить стройные ноги раз в день — редкая удача. Да и то, скорее всего, придётся забрести в какой-нибудь фешенебельный квартал. Впрочем, простите, мы не о том. Просто наболело... подробнее »
comments Обсудить  
Основатель британской марки Колин Чепмен всю сознательную жизнь строил прекрасные спорткары. Любой Lotus великолепен в поворотах, но окружить водителя хоть каким-то комфортом мог только Esprit. После ухода легендарной модели Lotus стал синонимом драйверского аскетизма. Но это не всё, чего хочет клиентура Лотуса. На дворе 2008 год, и в Лондоне англичане показали новую модель. Хищное имя Eagle оста подробнее »
comments Обсудить  


Наверх